Buzz
Ba chiếc Honda Passport nặng tổng cộng gần 6,5 tấn đã được nối liền nhau và cẩu lên độ cao lớn để chứng minh độ bền của móc kéo cứu hộ ở phần đầu xe.
Cuối tháng 3 này, Honda đã tung ra một video quảng cáo thu hút sự chú ý lớn từ cộng đồng mê xe, nhằm chứng minh độ bền của móc kéo cứu hộ phía trước, một trang bị mặc định trên các phiên bản off-road của SUV Passport mới.
Video quảng cáo của Honda được thực hiện tại một sa mạc vắng vẻ, nơi hãng có thể thoải mái thử nghiệm mà không lo ngại sẽ gây ra tai nạn hay ảnh hưởng đến ai. Cần cẩu hạng nặng đã được sử dụng để treo 3 chiếc SUV Passport, nối liền nhau bằng các móc kéo cứu hộ ở cả phía trước và phía sau.
Theo thông tin từ Honda, móc kéo đầu tiên phải chịu trọng lượng tổng cộng lên đến 6.350 kg khi nâng ba chiếc xe cùng lúc. Đây là một con số ấn tượng, khi biết rằng các móc kéo cứu hộ này được thiết kế để chịu trọng lượng tối đa chỉ gấp đôi trọng lượng của một chiếc xe (1,9 tấn).
Các móc kéo trên xe được làm từ gang, mang lại độ bền cực kỳ lớn. Tuy nhiên, chúng cũng được thiết kế để tự tách ra trong trường hợp có va chạm, giúp tránh tạo thành những vật sắc nhọn có thể gây thương tích cho người bị va phải.
Ba chiếc SUV được treo lơ lửng để kiểm tra độ bền của khung gầm và móc kéo cứu hộ, các trang bị này xuất hiện trên các phiên bản off-road của SUV. Ảnh: Honda
Honda Passport thế hệ mới chính thức ra mắt vào tháng 11 năm ngoái và đã được quảng bá rộng rãi kể từ đó. Dòng SUV mới này được định hướng mạnh mẽ cho phân khúc off-road, với cam kết của Honda về khả năng vận hành vượt trội của chiếc xe.
Video quảng cáo mới phần nào nhấn mạnh tầm quan trọng của móc cứu hộ, một phụ kiện cần thiết khi người dùng gặp phải tình huống kẹt xe trong các chuyến đi off-road.
Honda thực hiện màn trình diễn tại một sa mạc vắng vẻ, không có sự hiện diện của con người, nhằm đảm bảo không có sự cố hay sai sót nào. Ảnh cắt từ video, nguồn: Honda
Về mặt thiết kế, Honda Passport 2025 mang dáng vẻ vuông vắn, mạnh mẽ và nam tính hơn hẳn. Sự thay đổi này giống với kiểu dáng của Toyota Land Cruiser Prado thế hệ mới. Chiều rộng của xe đã được mở rộng, tạo nên dáng vẻ vững chãi và đầy ấn tượng.
Khoảng sáng gầm xe đã được nâng cao, đồng thời phần đầu xe được rút ngắn để cải thiện góc tiếp cận khi di chuyển trên địa hình off-road. Vòm bánh xe rộng, lốp 31 inch và hốc gió trên ca pô đều là những đặc điểm nổi bật của một chiếc SUV được thiết kế để vận hành off-road.
Honda Passport thế hệ mới đã được hãng Nhật Bản giới thiệu tại Bắc Mỹ vào tháng 11 năm ngoái. Ảnh: Honda
Ngoài các trang bị cơ bản, một số phụ kiện bổ sung cho Honda Passport 2025 cũng đã được công bố, như giá đỡ đồ lớn gắn trên nóc, khung bảo vệ nhôm, hay bậc cửa kéo dài. Một yếu tố đáng chú ý khác là bàn dã ngoại di động, phục vụ cho các chuyến hành trình dài ngày.
Khác với ngoại thất mạnh mẽ, đầy uy lực, nội thất Honda Passport 2025 lại mang đến không gian ấm cúng và tiện nghi. Không gian bên trong được đánh giá là rộng rãi nhất trong lịch sử của dòng Passport.
Nội thất của xe được thiết kế chú trọng vào sự an toàn, đi kèm với đó là các công nghệ và trang bị cao cấp, tương xứng với vị thế hàng đầu trong phân khúc SUV và dòng CR-V đàn anh. Ảnh: Honda
Ghế ngồi được thiết kế để hỗ trợ tối ưu cho cơ thể người dùng, bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 12,3 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto cùng với hệ thống âm thanh 12 loa Bose là một số điểm nổi bật đáng chú ý trong nội thất.
Dưới nắp ca pô, Honda Passport 2025 vẫn sử dụng động cơ V6 L quen thuộc, không phải loại tăng áp hay hybrid. Đây là động cơ hút khí tự nhiên 100%, kết hợp với hộp số tự động 10 cấp. Công suất đạt 285 mã lực (tăng 5 mã lực so với trước) và mô-men xoắn 355Nm.
Honda Passport thế hệ mới có giá khởi điểm tham khảo từ 42.400 USD, tương đương khoảng 1,08 tỷ đồng.
