Buzz
Với 20,57 triệu xe máy đã được tiêu thụ trên toàn cầu trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3 năm 2025, Honda đã đạt được một kỷ lục mới và đang chuẩn bị khai thác thị trường xe máy điện giá rẻ thông qua chiến lược sản xuất quy mô lớn tại Ấn Độ từ năm 2028.
Theo báo cáo tổng kết hoạt động kinh doanh toàn cầu kết thúc vào tháng 3 năm 2025, Honda đã chính thức công nhận một cột mốc quan trọng: hãng đã bán được 20,57 triệu chiếc xe máy, chiếm 40% thị phần toàn cầu.
Không chỉ là một con số kỷ lục trong lịch sử của hãng, mà còn là bằng chứng rõ ràng về vị thế dẫn đầu của Honda trong ngành xe hai bánh toàn cầu, đặc biệt tại 37 quốc gia và vùng lãnh thổ nơi hãng đạt doanh số cao nhất trong mọi thời đại.
Với sự gia tăng mạnh mẽ của nhu cầu xe máy, đặc biệt tại các quốc gia đang phát triển ở Nam bán cầu, Honda dự đoán rằng tổng doanh số xe máy toàn cầu sẽ đạt 60 triệu chiếc vào năm 2030.
Thị trường Ấn Độ, hiện đang dẫn đầu về lượng tiêu thụ xe máy toàn cầu, sẽ là trung tâm trong chiến lược phát triển của Honda trong thập kỷ tới.
Đối mặt với áp lực từ xu hướng điện khí hóa và các yêu cầu về bảo vệ môi trường, Honda đang thực hiện những bước đi quan trọng để chuyển mình.
Cụ thể, hãng sẽ tiến hành điện khí hóa mạnh mẽ các dòng xe máy, đồng thời cải tiến hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu cho các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong (ICE).
Để đạt được mục tiêu này, Honda tập trung vào việc điều chỉnh các sản phẩm phù hợp với từng thị trường cụ thể.
Điều này không chỉ giúp xe phù hợp với nhu cầu thực tế của mỗi khu vực, mà còn giảm giá thành, từ đó mở rộng khả năng tiếp cận của xe với nhóm khách hàng thu nhập trung bình và thấp – đối tượng chiếm tỷ lệ lớn trong tổng doanh số xe máy hiện nay.
Ngoài ra, Honda cũng đang tối ưu hóa hệ thống cung ứng toàn cầu, phát triển các mẫu xe phù hợp với nhiên liệu linh hoạt cho các thị trường sử dụng xăng pha trộn sinh học như ethanol – như ở Brazil hay một số quốc gia Đông Nam Á.
Kể từ đầu năm 2025, Honda đã chính thức đưa một số mẫu xe tay ga điện vào thị trường, bắt đầu với Active e: và QC1 tại Ấn Độ.
Đây là những mẫu xe điện được thiết kế để phục vụ nhu cầu di chuyển hàng ngày, với mức giá hợp lý, phù hợp với các thị trường đông dân và cơ sở hạ tầng sạc điện đang phát triển nhanh chóng.
Tiếp theo thành công đó, hai mẫu xe điện toàn cầu mới là CUV e: và ICON e: đã được ra mắt tại Indonesia, sau đó được phân phối tại các thị trường chiến lược như Việt Nam, Thái Lan và Philippines.
Mẫu CUV e: còn được Honda xác nhận sẽ được bán tại châu Âu và Nhật Bản ngay trong năm nay, mở rộng sự hiện diện của dòng xe máy điện tại các quốc gia phát triển.
Các mẫu xe này có điểm chung là thiết kế tối giản, tiện lợi, phù hợp với nhu cầu di chuyển hàng ngày, đặc biệt là ở các đô thị.
Bên cạnh đó, các xe còn được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến như khởi động không cần chìa khóa, bảng đồng hồ điện tử, hệ thống sạc nhanh và khả năng kết nối thông minh với smartphone, mang đến trải nghiệm hiện đại nhưng vẫn đảm bảo chi phí sử dụng hợp lý.
Trong kế hoạch dài hạn, Honda tuyên bố sẽ mô-đun hóa toàn bộ quy trình phát triển xe máy điện, điều này có nghĩa là các mẫu xe điện trong tương lai sẽ được xây dựng trên nền tảng chung, dễ dàng sản xuất hàng loạt, tiết kiệm chi phí và dễ dàng tùy biến cho từng thị trường.
Song song với đó, Honda cũng sẽ xây dựng một nhà máy sản xuất xe máy điện chuyên dụng tại Ấn Độ, dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào năm 2028.
Đây là một trong những chiến lược quan trọng nhất của Honda, vì Ấn Độ không chỉ là thị trường xe máy lớn nhất mà còn là nơi lý tưởng để sản xuất nhờ vào lợi thế về lao động, chuỗi cung ứng và sự hỗ trợ mạnh mẽ từ chính phủ.
Khi nhà máy này đi vào hoạt động, Honda kỳ vọng sẽ gia tăng sản lượng xe máy điện giá rẻ, mở rộng thị phần tại các quốc gia đang phát triển và thậm chí vươn lên dẫn đầu toàn cầu về thị phần xe máy điện, một mục tiêu đã được hãng công bố trong chiến lược chuyển đổi gần đây.
Là một trong những thị trường tiêu thụ xe máy lớn nhất Đông Nam Á, Việt Nam được đánh giá là mảnh đất đầy tiềm năng cho các dòng xe điện giá rẻ.
Việc Honda tập trung phát triển và mở rộng dòng xe điện tại khu vực sẽ mở ra nhiều cơ hội cho người tiêu dùng Việt tiếp cận với các mẫu xe hiện đại, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường hơn.
Đặc biệt, việc đưa các mẫu xe như CUV e: và ICON e: vào thị trường Việt Nam sẽ góp phần thay đổi thói quen sử dụng phương tiện của người dân, đồng thời thúc đẩy quá trình điện khí hóa giao thông đô thị, một trong những mục tiêu trọng tâm trong chiến lược năng lượng quốc gia của Việt Nam.
