Buzz
Khoang lái gây ấn tượng với vô lăng hai màu nổi bật và màn hình trung tâm kiểu "nổi" lấy cảm hứng từ hệ thống MBUX Hyperscreen của Mercedes-Benz. Dù Huawei chưa công bố kích thước cụ thể, nhưng dựa trên mẫu EQS, có thể kỳ vọng cụm đồng hồ số khoảng 12,3 inch, màn hình trung tâm 17,7 inch và màn hình phụ phía trước 12,3 inch.
Ngôn ngữ thiết kế đậm chất Mercedes tiếp tục được thể hiện qua các chi tiết như lưới loa kim loại phong cách Burmester, hệ thống chỉnh ghế tích hợp trên cửa. Xe còn sở hữu gương chiếu hậu kỹ thuật số, sạc không dây kép cho điện thoại, ốp gỗ trên bảng điều khiển trung tâm, núm xoay điều khiển bằng kim loại cùng các chi tiết bọc da và da lộn sang trọng.
Điểm nhấn nổi bật nhất của Maextro S800 nằm ở khoang hành khách phía sau với hai ghế độc lập điều chỉnh điện, có bệ kê chân và khả năng trượt ghế phụ phía trước để tạo không gian rộng rãi tối đa. Ở giữa là cụm điều khiển bọc da và gỗ tích hợp bàn gập, khay đựng ly champagne và hộc chứa đồ dạng trượt. Xe nhiều khả năng còn có thêm tủ lạnh mini và hệ thống giải trí riêng biệt cho hàng ghế sau.
Trần xe được thiết kế mô phỏng bầu trời sao, gợi nhớ đến phong cách đặc trưng của Rolls-Royce, trong khi màn hình gắn trên cửa lấy cảm hứng từ thiết kế tinh tế của BMW 7-Series.
Về mặt kích thước, Huawei Maextro S800 có chiều dài tổng thể 5.480 mm và chiều dài cơ sở 3.370 mm – dài hơn 10 mm so với Mercedes-Maybach S-Class nhưng lại ngắn hơn 25 mm ở phần trục cơ sở.
Theo thông tin từ CarNewsChina, Maextro S800 được trang bị hệ truyền động thuần điện cùng bộ pin dung lượng 94,4 kWh, cho phép xe vận hành từ 670 đến 702 km theo tiêu chuẩn CLTC. Ngoài ra, phiên bản mở rộng phạm vi (EREV) với pin 63,3 kWh cũng sẽ có mặt, mang lại quãng đường chạy điện thuần từ 258 km đến 311 km.
Về mặt giá cả, Maextro S800 được dự đoán sẽ có giá khởi điểm từ 1 triệu Nhân dân tệ (tương đương khoảng 137.230 USD), mức giá này thấp hơn đáng kể so với Mercedes-Maybach S480 tại Trung Quốc, vốn có giá từ 1,48 triệu Nhân dân tệ (khoảng 203.100 USD).
