
Mặc dù chưa có thông báo chính thức từ nhà sản xuất, nhiều nguồn tin đáng tin cậy xác nhận đây chính là Ioniq 2 - mẫu xe điện sẽ đóng vai trò quan trọng trong kế hoạch mở rộng danh mục sản phẩm điện của Hyundai, cạnh tranh trực tiếp với Kia EV2. Dù có kích thước tương đương, Ioniq 2 mang phong cách hatchback cổ điển, trong khi EV2 thiên về thiết kế crossover.

Nguyên mẫu được tiết lộ có phần đầu xe vuông vức với lưới tản nhiệt cỡ lớn ở cản trước cùng hệ thống đèn pha thiết kế mỏng nhẹ. Thân xe được tạo hình với nét cong mềm mại phía sau, các đường gân nổi bật và viền cửa sổ góc cạnh. Bộ vành xe cỡ trung kết hợp cùng lốp
HankookiON GT - dòng lốp chuyên dụng mùa hè dành riêng cho các mẫu xe điện cỡ nhỏ - thể hiện rõ triết lý thiết kế tiết kiệm và thiên về tính năng thực tế của mẫu xe này.

Phần đuôi xe dù được che phủ cẩn thận nhưng vẫn lộ rõ kiểu dáng thẳng đứng, kính sau góc cạnh cùng cụm đèn LED hậu đơn giản. Toàn bộ thiết kế tập trung vào yếu tố công năng, gọn gàng và tối ưu hóa khí động lực học - đặc trưng của dòng xe điện đô thị.
Mặc dù chưa chính thức tiết lộ thông số kỹ thuật, nhưng Ioniq 2 được dự đoán sẽ sử dụng chung kiến trúc E-GMP với hai mẫu Kia EV2 và EV3. Theo nguồn tin đáng tin cậy, xe có thể được trang bị pin dung lượng 58,3 kWh cùng hệ thống động cơ điện phía trước cho công suất ước đạt 201 mã lực (150 kW).

Quyết định thâm nhập thị trường xe điện giá rẻ của Hyundai cho thấy chiến lược cạnh tranh mạnh mẽ trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng ưa chuộng các mẫu xe điện giá cả phải chăng nhưng vẫn sở hữu công nghệ hiện đại và hiệu suất ấn tượng. Ioniq 2 được xem là vũ khí chiến lược tiếp theo của hãng trong cuộc đua phổ cập hóa xe điện toàn cầu.
