Buzz
Qua bản dựng, Elantra 2027 thể hiện sự thay đổi rõ rệt trong triết lý thiết kế của Hyundai. Tổng thể xe mang dáng thấp và rộng, các mảng thân xe được làm phẳng, hạn chế đường gân nổi, tạo cảm giác hiện đại và tối giản hơn.
Phần đầu xe gây ấn tượng với dải đèn LED kéo dài trọn chiều ngang, tạo hiệu ứng liền mạch. Cụm đèn chiếu sáng chính được bố trí thấp và tách rời, trong khi lưới tản nhiệt gần như được giấu vào tổng thể thiết kế – chi tiết đặc trưng của nhiều mẫu xe điện hiện nay.
Ở phần thân xe, thiết kế mang sự hòa trộn giữa phong cách hiện đại và hơi hướng retro, với trụ C bản lớn và đường mái vuốt nhẹ về sau theo kiểu fastback. Ngôn ngữ này gợi nhớ đến Hyundai Grandeur, đồng thời giúp mẫu sedan hạng C trở nên sang trọng và cao cấp hơn.
Phần đuôi xe hiện vẫn chưa được công bố đầy đủ, nhưng nhiều khả năng sẽ trang bị dải đèn hậu LED kéo dài toàn chiều ngang, đi kèm hiệu ứng đồ họa 3D nhằm tăng khả năng nhận diện.
Bên trong khoang nội thất, Elantra 2027 được kỳ vọng có bước tiến lớn về công nghệ. Xe có thể vận hành trên hệ điều hành Pleos nền tảng Android, hỗ trợ cài đặt ứng dụng bên thứ ba, cùng trợ lý AI Gleo với khả năng điều khiển bằng giọng nói nâng cao.
Thay vì màn hình cong liền khối, Hyundai được cho là sẽ tách riêng cụm đồng hồ kỹ thuật số 9,9 inch, kết hợp với màn hình giải trí trung tâm cỡ lớn lên tới 17 inch, tạo bố cục hiển thị hiện đại hơn.
Về vận hành, Hyundai nhiều khả năng vẫn theo đuổi định hướng “Hybrid-First” trên Elantra thế hệ mới. Dải động cơ dự kiến gồm máy xăng 2.0L, 1.6L tăng áp và hệ truyền động hybrid 1.6L cải tiến. Nguyên mẫu thử nghiệm hiện sử dụng hệ thống hybrid TMED-II nhằm tối ưu hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Xe cũng được kỳ vọng sẽ trang bị gói an toàn SmartSense với khả năng hỗ trợ lái ở cấp độ 2.5.
Theo kế hoạch dự kiến, Hyundai Elantra 2027 có thể ra mắt toàn cầu vào khoảng giữa năm 2026 tại thị trường Hàn Quốc, sau đó sẽ được phân phối sang các thị trường lớn như Mỹ từ năm 2027.
