Hyundai Elantra thế hệ mới sẽ có sự thay đổi toàn diện

Hyundai

không phải là mẫu

mặc dù không phải là mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc, nhưng Elantra vẫn là một trong những dòng sedan quan trọng của Hyundai

là mẫu xe bán chạy thứ ba của Hyundai tại thị trường Mỹ trong năm vừa qua, với hơn 148.000 xe được bán, tăng gần 9% so với năm trước.

Thế hệ thứ bảy của Elantra sẽ được thay thế bởi một phiên bản hoàn toàn mới với mã CN8. Dự đoán, thế hệ thứ tám của Elantra sẽ có sự thay đổi mạnh mẽ về cả thiết kế, kích thước và công nghệ, đồng thời hướng đến phân khúc cao cấp hơn để phù hợp với nhu cầu của người tiêu dùng.

So với thế hệ trước, Elantra mới có thiết kế chín chắn hơn, nhưng vẫn giữ được vẻ hiện đại. Đầu xe gây ấn tượng với dải đèn LED kéo dài ngang, kết nối cụm đèn chính và lưới tản nhiệt mảnh. Phía dưới là hốc gió lớn hình thang.

Thân xe có dáng vẻ đứng thẳng, với phần kính sau tạo hiệu ứng “lơ lửng” nhờ trụ C đồng màu thân xe. Đuôi xe nổi bật với dải đèn LED mảnh kéo dài suốt chiều ngang, kết hợp các chi tiết đứng ở hai góc.

Kích thước tổng thể của xe cũng đã được cải thiện rõ rệt. Chiều dài tăng lên 4.765 mm (+55 mm), chiều rộng là 1.855 mm (+35 mm) và trục cơ sở dài 2.750 mm (+30 mm), mang đến không gian nội thất rộng rãi hơn.

Elantra mới trang bị hệ thống giải trí PLEOS Connect do Hyundai tự phát triển. Màn hình trung tâm lớn kết hợp với bảng đồng hồ kỹ thuật số mảnh, hoạt động trên nền tảng Android Automotive, hỗ trợ cập nhật OTA và trợ lý ảo Gleo AI.

Khoang cabin theo phong cách tối giản, bảng táp-lô cao với các phím vật lý cho những chức năng quan trọng, mang lại sự tiện dụng. Không gian để chân và vai của cả hai hàng ghế được mở rộng đáng kể.

Elantra mới dự kiến sẽ sử dụng chung nền tảng động cơ với Kia K4, bao gồm bản hybrid 1.6L với công suất 140 mã lực, động cơ xăng 2.0L 147 mã lực và phiên bản tăng áp 1.6L đạt 200 mã lực. Một số thị trường có thể sẽ có thêm phiên bản LPG. Tất cả các phiên bản đều sử dụng dẫn động cầu trước và hộp số ly hợp kép 8 cấp.

Phiên bản hiệu suất cao Elantra N có thể sẽ trang bị động cơ 2.5L tăng áp, cho công suất hơn 300 mã lực, tuy nhiên có thể không còn lựa chọn hộp số sàn.

Các đối thủ của Elantra bao gồm Toyota Corolla, Honda Civic, Mazda3, Nissan Sentra và Kia K4. Mẫu xe này dự kiến sẽ ra mắt trong vài tháng tới và chính thức mở bán từ đầu năm 2027.

Với kích thước lớn hơn, công nghệ tiên tiến và thiết kế mạnh mẽ, Elantra thế hệ mới chứng tỏ Hyundai đang nhắm đến sự cạnh tranh bằng giá trị tổng thể thay vì chỉ tập trung vào mức giá bán.