Buzz
Được phát triển qua liên doanh Beijing Hyundai (giữa Hyundai và BAIC Motor), Elexio không thuộc hệ sinh thái Ioniq, khẳng định con đường độc lập với thiết kế và định vị sản phẩm riêng biệt.
Elexio sử dụng nền tảng E-GMP với cấu hình 400V, tương tự như Kia EV3 và EV4. Xe được trang bị hệ thống...
dẫn động cầu trướcvới phạm vi hoạt động ấn tượng lên đến 700 km mỗi lần sạc đầy. Khả năng sạc nhanh của Elexio cũng rất ấn tượng, khi chỉ mất 27 phút để sạc từ 30% lên 80%.
Về mặt công nghệ, Elexio được trang bị bộ xử lý Snapdragon SA8295 của Qualcomm, mang đến trải nghiệm giải trí tiên tiến và giao diện điều khiển hoàn toàn không sử dụng nút bấm vật lý. Bên cạnh đó, xe còn tích hợp hệ thống hỗ trợ lái ADAS cấp độ 2+ do Huawei phát triển, hứa hẹn mang đến trải nghiệm lái an toàn và thông minh.
Thiết kế của Elexio mang đậm phong cách hiện đại và tối giản nhưng vẫn rất nổi bật. Phần đầu xe đã loại bỏ hoàn toàn lưới tản nhiệt truyền thống, thay vào đó là một dải đèn LED dài đầy ấn tượng. Cột D được sơn màu tối tạo hiệu ứng mạnh mẽ, kết hợp cùng đèn hậu LED trải dài toàn chiều rộng, mang đến vẻ ngoài cực kỳ tương lai.
Việc ra mắt Elexio cho thấy Hyundai đang mở rộng tầm ảnh hưởng của xe điện ra ngoài dòng Ioniq, đồng thời khẳng định tính linh hoạt trong chiến lược bản địa hóa tại Trung Quốc. Với thiết kế cuốn hút, công nghệ tiên tiến và khả năng vận hành ấn tượng, Hyundai Elexio dự báo sẽ trở thành một "quân bài chiến lược" trong phân khúc SUV điện đang phát triển mạnh tại thị trường đông dân nhất thế giới.
