Buzz
Vị trí của mẫu xe mới sẽ nằm giữa Inster – phiên bản điện hóa của Casper – và Kona, đồng thời có khả năng sở hữu kích thước tương đương với Bayon, dòng SUV cỡ nhỏ đang được ưa chuộng tại thị trường châu Âu. Tuy chưa có tên chính thức, nhiều đồn đoán cho rằng nếu sử dụng nền tảng E-GMP, rất có thể nó sẽ mang tên Ioniq 2.
Dù thông tin cụ thể vẫn còn ít ỏi, nhưng dựa trên các sản phẩm gần đây của Hyundai, phiên bản sản xuất thường không khác biệt nhiều so với concept. Nếu theo đúng kế hoạch, mẫu SUV điện mới này sẽ sử dụng phiên bản rút gọn của nền tảng E-GMP – tương tự Kia EV2 sắp ra mắt – với cấu hình một mô-tơ, nhằm tối ưu hóa giá thành và nâng cao khả năng cạnh tranh trong phân khúc.
Nổi bật trên phiên bản mới là hệ thống giải trí Pleos Connect hoàn toàn khác biệt. Xây dựng trên nền tảng Android Automotive, hệ thống này sở hữu màn hình cảm ứng kích thước lớn lơ lửng giữa bảng táp-lô, mang phong cách tương đồng với Tesla hay các mẫu xe điện hiện đại từ Trung Quốc. Đây là sự thay đổi đột phá trong thiết kế nội thất của Hyundai, vốn trước nay nổi tiếng với các cụm màn hình cong liền mạch kết nối đồng hồ kỹ thuật số và màn hình trung tâm.
Việc ra mắt dòng SUV điện cỡ nhỏ mới không chỉ giúp Hyundai hoàn thiện bộ sưu tập Ioniq mà còn khẳng định tham vọng chiếm lĩnh phân khúc xe điện bình dân - nơi đang diễn ra cuộc cạnh tranh gay gắt giữa các đại gia như Tesla và những thương hiệu Trung Quốc trỗi dậy. Với định vị giá hợp lý cùng nền tảng công nghệ ưu việt, đây có thể là nước cờ then chốt giúp Hyundai củng cố vị thế trong thị trường xe điện toàn cầu.
