Buzz
Điểm nổi bật trong lần ra mắt Palisade mới chính là sự đón nhận nồng nhiệt từ khách hàng đối với phiên bản hybrid, chiếm đến 70% tổng số đơn đặt trước. Mặc dù có giá cao hơn phiên bản xăng 6 triệu won, nhưng sự thu hút của bản hybrid cho thấy xu hướng ngày càng tăng của người tiêu dùng đối với các mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường.
Phiên bản hybrid của Palisade tiết kiệm nhiên liệu ước tính đạt 14 km/L (7,14 L/100 km), vượt trội hơn so với phiên bản xăng với mức tiết kiệm chỉ khoảng 9 km/L (11,11 L/100 km).
Palisade thế hệ mới có thiết kế mạnh mẽ và cao cấp hơn so với phiên bản trước, với kiểu dáng vuông vức và ngoại thất hiện đại. Phiên bản này còn có thêm cấu hình 9 chỗ ngồi với ba hàng ghế, trong đó hàng ghế trước có một ghế phụ nhỏ nằm giữa ghế lái và hành khách, chỉ có sẵn tại thị trường Hàn Quốc.
Hyundai Palisade 2025 có chiều dài tổng thể 5.060 mm, dài hơn 65 mm so với phiên bản trước đó. Kích thước này gần tương đương với mẫu xe điện Ioniq 9 của Hyundai. Bên cạnh đó, chiều rộng của xe là 1.980 mm, chiều cao là 1.805 mm, và chiều dài cơ sở tăng thêm 70 mm, đạt 2.970 mm. Những thay đổi này kết hợp với thiết kế phần đầu xe ngắn và đuôi dài, mang đến cho Palisade một dáng vẻ tương tự Range Rover.
Khi bước vào bên trong, nội thất của Palisade 2025 được nâng cấp theo phong cách sang trọng của các mẫu xe Genesis. Bảng điều khiển nổi bật với hệ thống màn hình kép liền mạch và các chi tiết gỗ, cùng với đèn viền nội thất tinh tế.
Tổng quan, thiết kế nội thất của Palisade mới mang đến cảm giác sang trọng và hiện đại, với các chi tiết như vô lăng được lấy cảm hứng từ Range Rover và tay nắm cửa phong cách Genesis.
Hyundai cung cấp ba tùy chọn ghế ngồi 7, 8 và 9 chỗ trên ba hàng ghế. Phiên bản 9 chỗ, đặc biệt chỉ có tại Hàn Quốc, có thêm một ghế phụ nhỏ ở giữa ghế lái và hành khách, có thể gập lại và đồng thời sử dụng làm bệ điều khiển trung tâm.
Hàng ghế thứ hai của phiên bản 7 chỗ được trang bị hai ghế ngồi độc lập với chức năng gập điện, trượt, ngả và có thêm tùy chọn mát-xa. Hàng ghế thứ ba cũng có thể trượt về phía trước, giúp tăng khả năng chứa đồ trong cốp lên đến 615 lít. Người lái có thể điều chỉnh ghế của hàng thứ hai và ba qua màn hình giải trí.
Hyundai cũng đã nâng cấp khả năng cách âm cho Palisade. Mẫu SUV này còn là chiếc xe đầu tiên của Hyundai được trang bị Hệ thống treo điều khiển điện tử (ECS), sử dụng cảm biến và dữ liệu từ tuyến đường để giảm thiểu các rung lắc ngang và dọc. Xe còn sở hữu nhiều hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS) để bảo vệ tối đa người sử dụng.
Palisade mới có sẵn cả hai phiên bản động cơ xăng truyền thống và hybrid. Cả hai đều được trang bị động cơ bốn xi-lanh độc quyền, hoàn toàn trái ngược với những thông tin rò rỉ trước đó, khi cho rằng xe sẽ có động cơ V6.
Hyundai Palisade 2025 sẽ có ba phiên bản tại Hàn Quốc, bao gồm Exclusive, Prestige và Calligraphy.
