Buzz
Gần đây, truyền thông Hàn Quốc đã tiết lộ thông tin về mức tiêu thụ nhiên liệu của Hyundai Palisade Hybrid 2025. Phiên bản tiêu chuẩn 7 chỗ, dẫn động cầu trước đạt mức tiết kiệm tối ưu: 15,5 km/lít (6,45 lít/100 km) trong đô thị, 14,4 km/lít (6,94 lít/100 km) khi chạy hỗn hợp, và 13,3 km/lít (7,52 lít/100 km) trên cao tốc.
Mức tiêu hao nhiên liệu của Hyundai Palisade Hybrid 2025 khi di chuyển trong thành phố thực sự đáng kinh ngạc, tương đương với các dòng xe hạng A. Ví dụ, Hyundai Grand i10, theo công bố của nhà sản xuất, có mức tiêu thụ nhiên liệu là 4,6 lít/100km trên đường trường, 6,8 lít/100km trong đô thị và 5,4 lít/100km khi chạy hỗn hợp.
Như vậy, Hyundai Palisade Hybrid 2025 thậm chí còn tiết kiệm nhiên liệu hơn cả Grand i10 khi di chuyển trong thành phố. Đây là một thông tin đáng chú ý, đặc biệt khi Palisade Hybrid 2025 được trang bị động cơ xăng tăng áp 2.5L kết hợp với động cơ điện, cho tổng công suất lên đến 334 mã lực.
Điểm đáng chú ý là đây là lần đầu tiên Hyundai áp dụng hệ thống truyền động hybrid cho dòng Palisade, đánh dấu một bước tiến quan trọng đối với mẫu SUV hàng đầu của thương hiệu Hàn Quốc.
Palisade thế hệ mới có kích thước lớn hơn so với phiên bản trước, với tổng chiều dài 5.060mm và chiều dài cơ sở 2.970mm, mang lại không gian nội thất cực kỳ rộng rãi. Kích thước này không chỉ đáp ứng nhu cầu sử dụng của gia đình mà còn phù hợp với mục đích kinh doanh và những người yêu thích hoạt động ngoài trời.
Nội thất của Palisade 2025 được nâng cấp sang trọng, lấy cảm hứng từ phong cách Genesis. Bảng điều khiển nổi bật với màn hình kép liền mạch, kết hợp với các chi tiết gỗ và đèn viền nội thất. Thiết kế tổng thể mang lại cảm giác cao cấp, với những điểm nhấn như vô lăng lấy cảm hứng từ Range Rover và tay nắm cửa theo phong cách Genesis.
Về chỗ ngồi, Hyundai cung cấp các tùy chọn 7, 8 hoặc 9 ghế bố trí trên ba hàng. Phiên bản 9 chỗ, độc quyền tại Hàn Quốc, có ghế trước giữa nhỏ gọn có thể gập lại, đồng thời đóng vai trò như bệ điều khiển trung tâm.
Hàng ghế thứ hai trên phiên bản 7 chỗ là hai ghế độc lập với khả năng gập điện, trượt, ngả và tùy chọn mát-xa. Hàng ghế thứ ba có thể trượt về phía trước, giúp tăng dung tích cốp xe lên đến 615 lít. Người lái có thể điều chỉnh vị trí của ghế hàng thứ hai và thứ ba thông qua màn hình thông tin giải trí.
Các kỹ sư Hyundai đã tăng cường khả năng cách âm cho xe. Ngoài ra, Palisade là mẫu SUV đầu tiên của Hyundai được trang bị Hệ thống treo điều khiển điện tử (ECS), sử dụng cảm biến và dữ liệu định vị để giảm thiểu độ rung lắc. Về an toàn, xe được trang bị nhiều hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS).
Palisade thế hệ mới được cung cấp cả phiên bản động cơ xăng truyền thống và phiên bản hybrid. Cả hai đều sử dụng động cơ bốn xi-lanh độc quyền của Hyundai.
