Buzz
Sau khi ra mắt phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của Stargazer vào ngày 24/3, Hyundai Thành Công được cho là sắp giới thiệu tiếp mẫu Palisade thế hệ mới. Các đại lý xác nhận xe vẫn sẽ được lắp ráp trong nước, giống như thế hệ trước.
Hiện tại, các thông số kỹ thuật, trang bị và giá bán của Hyundai Palisade 2026 dành cho thị trường Việt Nam vẫn chưa được công bố.
Về thiết kế, Palisade mới sở hữu dáng vẻ vuông vức, hiện đại và mạnh mẽ hơn so với thế hệ trước. Hyundai kết hợp tinh thần từ Ioniq 9 và Kia EV9, đồng thời thêm nét cơ bắp châu Âu, nổi bật nhất trên phiên bản XRT PRO – biến thể off-road phát triển riêng cho thị trường Mỹ.
Cụm đèn trước với năm dải LED ngang tạo ấn tượng mạnh, trong khi các chi tiết khí động học như cánh gió chủ động và trụ A dựng đứng giúp xe đạt hệ số cản gió chỉ 0.31 Cd – thuộc mức thấp nhất phân khúc. Xe cũng được kéo dài 63,5 mm và tăng trục cơ sở thêm 68,5 mm, mang đến khoang nội thất rộng rãi và thoải mái hơn.
Bên trong, Palisade 2026 tiếp tục khẳng định đẳng cấp với nội thất ba hàng ghế tiện nghi. Khoang lái thiết kế hiện đại pha chút cổ điển, với bảng táp-lô bo tròn, bảng điều khiển trung tâm thanh lịch và hai màn hình 12,3 inch cho hệ thống giải trí và cụm đồng hồ. Android Auto và Apple CarPlay đều hỗ trợ kết nối không dây.
Hyundai mang đến tùy chọn ghế “Relaxation” cho hàng ghế trước và giữa, giúp ngả sâu và nâng đỡ đùi như ghế thương gia. Mẫu xe tiêu chuẩn có tám chỗ ngồi, nhưng khách hàng có thể chọn cấu hình ghế đôi ở hàng giữa để tăng sự tiện nghi. Hàng ghế thứ ba được trang bị sưởi và gập điện, đồng thời cả ba hàng ghế đều có cổng USB-C công suất cao và khay để ly riêng.
Điểm nhấn đáng chú ý trên Palisade thế hệ mới là phiên bản hybrid. Hệ truyền động bao gồm động cơ xăng 2.5L tăng áp kết hợp hai mô-tơ điện, tạo ra tổng công suất 329 mã lực và mô-men xoắn cực đại 459 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp.
Xe còn được trang bị chế độ “Stay Mode”, cho phép bật điều hòa và hệ thống giải trí khi xe đỗ mà không cần nổ máy hay tiêu thụ nhiên liệu, tương tự như những tính năng trên các dòng xe điện.
Bên cạnh phiên bản hybrid, Palisade vẫn giữ tùy chọn động cơ V6 L hút khí tự nhiên kết hợp hộp số 8 cấp như trước, tạo ra công suất 287 mã lực và mô-men xoắn 352 Nm. Phiên bản V6 có khả năng kéo tối đa 5.000 pound (hơn 2.200 kg), trong khi bản hybrid kéo tối đa 4.000 pound.
Phiên bản Palisade XRT PRO, thiết kế cho người yêu thích off-road nhẹ, được nâng gầm cao hơn 25 mm, cải thiện khả năng vượt địa hình. Xe trang bị lốp địa hình, vi sai chống trượt điện tử cầu sau, móc kéo cứu hộ, hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn và các chế độ địa hình như Mud, Sand và Snow. Hệ thống quan sát toàn cảnh, hiển thị độ nghiêng, la bàn và cao độ theo thời gian thực giúp lái xe tự tin hơn. Nội thất XRT PRO sang trọng với cửa sổ trời toàn cảnh, âm thanh Bose 14 loa, đèn nội thất ambient và ghế giả da cao cấp.
Tại Việt Nam, Hyundai Palisade đang bán ra với 4 phiên bản, cung cấp cấu hình 6 hoặc 7 chỗ, giá từ 1,469 đến 1,589 tỷ đồng. Xe thuộc phân khúc SUV cỡ lớn, cạnh tranh trực tiếp với Volkswagen Teramont và VinFast VF 9.
