Buzz
Gần đây, hình ảnh của mẫu xe thử nghiệm XRT đã được tiết lộ, mang đến cái nhìn sơ bộ về những cải tiến đáng chú ý cho những ai yêu thích khám phá các địa hình khó khăn.
Dù được che chắn khá kỹ lưỡng, Hyundai Palisade XRT vẫn để lộ một số khác biệt rõ rệt so với các phiên bản còn lại. Để đảm bảo khả năng hoạt động tốt trên những địa hình khó khăn,
xeđược trang bị các viền nhựa bảo vệ ở hốc bánh xe, giúp hạn chế trầy xước khi di chuyển trên những cung đường gồ ghề, nhiều sỏi đá. Một điểm đáng chú ý khác là bộ mâm nhỏ hơn kết hợp với lốp dày, gia tăng khả năng vận hành khi di chuyển trên địa hình off-road.
Bên trong khoang cabin, thiết kế nội thất vẫn chưa được công bố hoàn toàn, tuy nhiên, chúng ta có thể nhận thấy logo XRT được thêu trên tựa đầu của ghế ngồi. Các tùy chọn cấu hình ghế dự kiến vẫn sẽ có 7 hoặc 9 chỗ, giống như các phiên bản trước, mang lại sự linh hoạt cho người sử dụng.
Tại Hàn Quốc, Hyundai Palisade 2025 được trang bị với các lựa chọn
động cơđộng cơ xăng 2.5 Turbo với công suất tối đa 281 mã lực và động cơ 2.5 Turbo Hybrid cho công suất lên tới 334 mã lực.
Các phiên bản động cơ xăng có cấu hình 9 chỗ, trong khi phiên bản Hybrid có cấu hình 7 chỗ. Mỗi tùy chọn động cơ đều có 3 biến thể, bao gồm Exclusive, Prestige và Calligraphy, với mức giá dao động từ 34.187 đến 49.342 USD. Đặc biệt, động cơ Hybrid đang gây sốt tại Hàn Quốc khi hơn 70% khách hàng đặt trước mẫu Palisade mới đã chọn bản Hybrid.
Palisade hoàn toàn mới có kích thước lớn hơn so với phiên bản trước, với chiều dài tổng thể đạt 5.060mm và chiều dài cơ sở 2.970mm, tạo ra một không gian nội thất cực kỳ rộng rãi. Kích thước này không chỉ giúp Hyundai Palisade mới đáp ứng nhu cầu sử dụng của gia đình mà còn rất lý tưởng cho các mục đích kinh doanh và các hoạt động dã ngoại.
Nội thất của Palisade 2025 được nâng cấp với phong cách sang trọng, mang ảnh hưởng từ các mẫu xe Genesis. Bảng điều khiển nổi bật với màn hình kép liền mạch, kết hợp cùng các chi tiết gỗ và đèn viền nội thất. Tổng thể, thiết kế của Palisade mới mang lại cảm giác cao cấp, mặc dù một số chi tiết như vô lăng lấy cảm hứng từ Range Rover và tay nắm cửa theo phong cách Genesis vẫn giữ được nét đặc trưng.
Về ghế ngồi, Hyundai cung cấp các tùy chọn 7, 8 hoặc 9 chỗ trên ba hàng ghế. Phiên bản 9 chỗ, chỉ có tại Hàn Quốc, được trang bị ghế trước giữa nhỏ có thể gập lại, đồng thời cũng làm nhiệm vụ bệ điều khiển trung tâm.
Hàng ghế thứ hai bao gồm hai ghế độc lập trên phiên bản 7 chỗ, có chức năng gập điện, trượt, ngả và tùy chọn mát-xa. Hàng ghế thứ ba cũng có thể trượt về phía trước, giúp tăng không gian cốp xe lên đến 615 lít. Người lái có thể điều chỉnh vị trí ghế của hàng thứ hai và thứ ba qua màn hình thông tin giải trí.
Các kỹ sư của Hyundai cũng đã cải thiện độ cách âm cho
xe. Hơn nữa, Palisade là mẫu SUV đầu tiên của Hyundai trang bị Hệ thống treo điều khiển điện tử (ECS), sử dụng các cảm biến và dữ liệu chỉ đường để giảm thiểu chuyển động lắc ngang và dọc. Về an toàn, xe được trang bị một loạt hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS).
