Hyundai Santa Fe Facelift tiếp tục lộ diện: Thiết kế đèn pha và dải đèn LED mới gây ấn tượng

Mới đây, loạt ảnh chụp thử Hyundai Santa Fe facelift tiếp tục được rò rỉ, tiết lộ thiết kế đèn pha và dải LED định vị ban ngày hoàn toàn mới. Theo các bức ảnh do ShortsCar chia sẻ, thiết kế đầu xe có nhiều thay đổi rõ rệt.

Phiên bản facelift của Santa Fe giờ đây nổi bật với cụm đèn hình chữ “H” kéo dài từ bên này sang bên kia, giống như trong những bản dựng đồ họa rò rỉ trước đó.

Phiên bản facelift của Santa Fe được xem là một trong những cải tiến mạnh mẽ nhất trong lịch sử dòng xe này, với ngôn ngữ thiết kế mới mang tên “Art of Steel” từng xuất hiện lần đầu trên mẫu xe hydrogen NEXO thế hệ kế tiếp.

Những thay đổi đáng chú ý ở ngoại hình bao gồm:

- Cụm đèn pha thon gọn hơn, tích hợp đèn LED định vị nằm ngang hai bên.

- Lưới tản nhiệt với 4 thanh ngang được thiết kế gọn gàng, loại bỏ phong cách hầm hố giống Land Rover.

- Thân xe có thiết kế thanh thoát hơn, với đường gân ngang nhấn mạnh chiều rộng của xe.

- Cụm đèn hậu được thiết kế dọc, nối liền bởi dải đèn phanh LED chạy ngang, cùng với việc di chuyển biển số lên cao, tạo nên vẻ sang trọng.

- Các chi tiết như ốp gầm sơn mờ và viền đen bóng không chỉ tăng tính thẩm mỹ mà còn làm xe trông mạnh mẽ hơn.

- Tổng thể, Santa Fe mới mang đến cảm giác sang trọng và hiện đại hơn, gần giống với phong cách của Tucson hoặc thậm chí là đàn anh Palisade.

- Thế hệ hiện tại của Santa Fe đã được Hyundai thiết kế với phong cách

địa hình nhằm tạo sự khác biệt trong phân khúc D-SUV, nhưng điều đó lại khiến nhiều khách hàng quay lưng. Trong khi các đối thủ như Kia Sorento hay Toyota Highlander ghi điểm nhờ thiết kế mượt mà, thì Santa Fe lại bị đánh giá là rối mắt và kém tinh tế.

Ngay cả bản hybrid cũng không giúp Santa Fe cải thiện doanh số đáng kể trong năm 2024 – đầu 2025. Do đó, bản facelift lần này là cơ hội quan trọng để Hyundai làm mới sản phẩm và lấy lại vị thế trong phân khúc.

Không chỉ thay đổi thiết kế, Santa Fe facelift 2027 còn mang đến cải tiến kỹ thuật đáng chú ý: Hyundai sẽ loại bỏ hộp số ly hợp kép 8 cấp trên bản 2.5L Turbo – từng bị nhiều khách hàng phàn nàn vì tình trạng giật cục ở tốc độ thấp và sang số không mượt.

Thay vào đó, mẫu xe sẽ chuyển sang sử dụng hộp số tự động truyền thống (torque converter), giúp cải thiện trải nghiệm vận hành. Động thái này cũng sẽ được áp dụng trên mẫu bán tải Santa Cruz dùng chung nền tảng. Trong khi đó, bản hybrid vẫn sử dụng động cơ 1.6L tăng áp kết hợp hộp số tự động 6 cấp.

Hyundai Santa Fe Facelift 2027 dự kiến sẽ ra mắt toàn cầu vào cuối năm 2026 hoặc đầu năm 2027. Với thiết kế mới mẻ, nội thất cải tiến và hệ thống truyền động được nâng cấp, đây là một trong những sự trở lại đáng mong đợi của mẫu SUV nổi tiếng nhà Hyundai.