Buzz
Theo thông tin từ Healer TV, các mẫu xe P1 đang bước vào giai đoạn phát triển quan trọng, là phiên bản thử nghiệm đầu tiên trước khi hoàn thiện trong các vòng tinh chỉnh P2 và P3 để đảm bảo chất lượng trước khi sản xuất đại trà.
Tucson 2027 đánh dấu sự thay đổi lớn trong ngôn ngữ thiết kế của Hyundai khi hãng từ bỏ triết lý "Sensuous Sportiness" mềm mại, chuyển sang theo đuổi phong cách mạnh mẽ mới mang tên "Art of Steel", tương tự như Santa Fe thế hệ mới.
Xe sở hữu ngoại hình mạnh mẽ với phần đầu xe dựng đứng, nắp capo phẳng và tổng thể dáng vẻ vững chãi. Điểm đặc biệt là thiết kế nắp capo kiểu “clamshell” ôm trọn phần vè trước, tạo cảm giác liền mạch và cao cấp.
Hệ thống chiếu sáng được thiết kế lại hoàn toàn. Dải đèn LED ban ngày kiểu “cánh thiên thần” quen thuộc bị thay thế bằng đèn xi-nhan LED đặt dọc, cùng cụm đèn pha được đặt thấp, gợi nhớ đến thiết kế của Palisade sắp ra mắt.
Ngoài ra, các vòm bánh xe được thiết kế theo dạng lục giác, rộng hơn và vuông vức hơn, tạo nên dáng đứng vững chãi, đậm chất SUV.
SUV.
Không gian bên trong Tucson 2027 được thiết kế theo phong cách tối giản nhưng vẫn đậm chất công nghệ. Trung tâm là màn hình giải trí 17 inch lớn, kết hợp với bảng đồng hồ kỹ thuật số 9,9 inch.
Một điểm đặc biệt, Hyundai sẽ ra mắt hệ điều hành mới Pleos, được xây dựng trên nền tảng Android, mang đến giao diện tương tự smartphone và kho ứng dụng riêng biệt. Hệ thống đi kèm với trợ lý ảo “Gleo” sử dụng AI, có thể xử lý các lệnh giọng nói tự nhiên để điều khiển các chức năng như định vị, điều hòa và thiết lập hệ thống xe.
Mặc dù tập trung vào màn hình, Hyundai vẫn duy trì các núm xoay vật lý cho những chức năng quan trọng như âm lượng và điều hòa, nhằm đảm bảo trải nghiệm sử dụng thực tế.
Về mặt vận hành, Tucson 2027 hướng tới chiến lược điện hóa, nhắm đến cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ trong phân khúc.
ToyotaDự kiến Tucson 2027 sẽ sở hữu nền tảng hybrid thế hệ mới TMED-II và có thêm phiên bản plug-in hybrid với phạm vi di chuyển hoàn toàn bằng điện lên đến khoảng 100 km.
Một phiên bản hiệu năng cao của Tucson 2027, mang thương hiệu N, cũng đang được đồn đoán. Phiên bản này sẽ sử dụng hệ truyền động hybrid tăng áp dẫn động 4 bánh, với công suất dự đoán sẽ vượt qua ngưỡng 300 mã lực.
Ngoài ra, Tucson mới có thể được trang bị công nghệ hỗ trợ lái bán tự động cấp độ 2.5, nâng cao sự tiện nghi và an toàn cho người lái.
Với những cải tiến về công nghệ và hiệu suất, Tucson 2027 sẽ là một đối thủ đáng gờm trong phân khúc với các tên tuổi lớn như Toyota RAV4 hay Honda CR-V.
Phiên bản XRT Pro của Tucson 2027 gây ấn tượng mạnh khi xuất hiện trong quá trình thử nghiệm tại Bắc Cực. Khác biệt với các phiên bản trước, biến thể này được phát triển để trở thành một chiếc SUV off-road thực thụ với khoảng sáng gầm cao hơn, hệ thống treo được cải tiến, lốp địa hình Continental CrossContact, cùng các chi tiết đặc biệt như móc kéo đỏ và giá nóc có khả năng chịu tải lớn.
Hyundai Tucson 2027 dự kiến sẽ được ra mắt toàn cầu vào cuối năm 2026 và sẽ nhanh chóng có mặt tại thị trường Bắc Mỹ ngay sau đó.
