Buzz
Phần đầu xe
xePhần đầu xe được thiết kế lại hoàn toàn với dải đèn LED định vị kéo dài, tạo nên cảm giác liền mạch toàn bộ chiều rộng. Đèn pha chính được tách rời và đặt thấp hơn, nằm trong các hốc gió lớn ở cản trước. Lưới tản nhiệt có thiết kế tối giản, bề mặt phẳng và đồng bộ với phần đầu xe.
xeKhác với trước, thiết kế này không còn chia thành nhiều khối chi tiết mà thay vào đó là một diện mạo đơn giản hơn.
Thân xe được thiết kế theo phong cách tối giản với một đường gân dập nổi chạy suốt từ đầu đến đuôi. Tay nắm cửa ẩn và bộ mâm đa chấu cỡ lớn giúp tạo nên vẻ ngoài hiện đại. Mái xe vẫn giữ kiểu fastback – đặc điểm từng xuất hiện ở thế hệ DN8 – mang đến sự tối ưu hóa khí động học và không gian phía sau rộng rãi.
Phần đuôi xe vẫn chưa được thể hiện đầy đủ trong bản dựng, nhưng nhiều khả năng sẽ tiếp tục sử dụng dải đèn hậu LED liền mạch, tạo sự thống nhất với thiết kế phần đầu.
Bên trong cabin, Sonata thế hệ mới dự kiến sẽ được trang bị hệ điều hành Pleos OS, với giao diện người dùng lấy cảm hứng từ các thiết bị di động. Hệ thống AI Gleo do Hyundai phát triển sẽ hỗ trợ học thói quen người lái và tự động điều chỉnh trong quá trình sử dụng. Xe cũng sẽ có khả năng hỗ trợ lái tự động cấp độ 2.5.
Về hệ truyền động, hiện chưa có kế hoạch cho phiên bản chạy điện hoàn toàn. Hyundai dự kiến tiếp tục duy trì các lựa chọn động cơ xăng 1.6L, 2.0L, 2.5L, cùng các phiên bản hybrid và LPG. Bên cạnh đó, một số cải tiến về hiệu suất và mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ được áp dụng. Hệ dẫn động 4 bánh H-Trac cũng có thể sẽ được trang bị trên một số phiên bản, phục vụ cho các thị trường như Bắc Mỹ.
Với những thay đổi về thiết kế và công nghệ, Sonata DN9 hướng đến phong cách hiện đại, tối giản và có sự tương đồng với xu hướng thiết kế của các mẫu xe điện. Thời gian ra mắt chính thức hiện vẫn chưa được công bố.
