
Xét về kích thước, Urban Cruiser EV sở hữu chiều dài 4.285 mm, chiều rộng 1.800 mm và chiều cao 1.640 mm với khoảng cách giữa hai trục lên tới 2.700 mm. Vị trí của mẫu xe này nằm giữa Yaris Cross và bZ4X, mang đến sự linh hoạt cho việc di chuyển đô thị cùng không gian nội thất rộng rãi nhờ chiều dài cơ sở ấn tượng.

Toyota Urban Cruiser EV chia sẻ nền tảng với Suzuki eVitara và được trang bị ba phiên bản truyền động khác nhau: phiên bản tiêu chuẩn với động cơ điện đơn 144 mã lực cùng pin 49 kWh; phiên bản nâng cấp sử dụng động cơ 174 mã lực kết hợp pin 61 kWh (đều dẫn động cầu trước); và phiên bản cao cấp nhất sở hữu hệ thống hai động cơ điện tổng công suất 184 mã lực, mô-men xoắn 300 Nm, pin 61 kWh cùng hệ dẫn động 4 bánh AWD.

Theo thông tin từ giới truyền thông Indonesia, phiên bản sử dụng động cơ đơn và pin 61 kWh có thể di chuyển quãng đường lên tới 400km mỗi lần sạc. Trong khi đó, phiên bản tiêu chuẩn 49 kWh đạt khoảng 300km và phiên bản AWD đạt 350km. Urban Cruiser EV được trang bị công nghệ sạc nhanh DC với công suất tối đa lên tới 150kW.

Ngoại thất của Urban Cruiser EV được lấy cảm hứng từ ngôn ngữ thiết kế "Hammerhead" từ mẫu Camry mới. Xe sử dụng các chi tiết ốp nhựa thể thao quanh thân xe, đi kèm bộ mâm cỡ lớn 18-19 inch với vỏ bọc khí động học, tạo nên vẻ ngoài cá tính và mạnh mẽ. Đáng chú ý, mẫu xe này có bán kính quay vòng chỉ 5.2m, rất phù hợp cho việc di chuyển trong thành phố.

Nội thất được trang bị nhiều công nghệ cao cấp như hệ thống màn hình kép gồm màn hình giải trí 10.1 inch và đồng hồ kỹ thuật số 10.25 inch, đèn nội thất đa sắc 12 màu, camera quan sát 360 độ cùng kết nối không dây Apple CarPlay/Android Auto. Hàng ghế sau có thể điều chỉnh linh hoạt với khả năng trượt và gập theo tỷ lệ 40:20:40, tăng tính tiện ích cho cả hành khách và hành lý. Theo Toyota, diện tích khoang cabin tương đương các dòng SUV phân khúc D.


Giá bán chính thức của Urban Cruiser EV tại Indonesia hiện vẫn chưa được Toyota công bố. Tuy nhiên, việc mẫu xe điện này cùng phiên bản nâng cấp bZ4X xuất hiện tại GIIAS 2025 cho thấy chiến lược phát triển dòng xe điện của hãng tại Đông Nam Á. Người tiêu dùng trong khu vực, bao gồm thị trường Việt Nam, đang mong chờ thông tin về khả năng phân phối chính thức trong tương lai gần.
