Buzz
Ở thế hệ mới, Kia Seltos được trang bị hai cấu hình hybrid với mức hiệu suất khác nhau, thay vì chỉ tập trung vào khả năng tiết kiệm nhiên liệu như các hệ thống hybrid truyền thống trước đây.
Phiên bản tiêu chuẩn được trang bị hệ truyền động hybrid 1.6L GDI kết hợp mô-tơ điện, tạo ra tổng công suất 154 mã lực và dẫn động cầu trước. Cấu hình này được tối ưu cho nhu cầu di chuyển trong đô thị, mang lại khả năng vận hành êm ái cùng mức tiêu hao nhiên liệu hiệu quả.
Trong khi đó, phiên bản cao cấp hơn sở hữu công suất 178 mã lực, lần đầu tiên ứng dụng hệ dẫn động 4 bánh điện tử e-AWD thuộc Hyundai Motor Group. Hệ thống này giúp phân bổ mô-men xoắn một cách linh hoạt, nâng cao độ bám đường và khả năng vận hành ổn định trong điều kiện thời tiết hoặc địa hình khó khăn.
Bên cạnh hệ truyền động, Seltos Hybrid còn được trang bị công nghệ Vehicle-to-Load (V2L), cho phép tận dụng pin xe để cung cấp điện cho các thiết bị bên ngoài như đồ dùng cắm trại, thiết bị điện tử hoặc tủ lạnh di động.
Kết hợp cùng chế độ duy trì tiện nghi khi xe dừng (Stay Mode), mẫu SUV này mở rộng vai trò từ phương tiện di chuyển đơn thuần thành một “nguồn điện di động”, gia tăng tính thực dụng trong nhiều tình huống sử dụng khác nhau.
Kia cho thấy rõ định hướng ưu tiên điện hóa tại thị trường châu Âu khi đưa hệ hybrid trở thành lựa chọn chủ đạo. Dù vẫn có kế hoạch bổ sung phiên bản
động cơđộng cơ xăng 1.6L T-GDI (180 mã lực) từ năm 2026, tuy nhiên các biến thể hybrid vẫn được xem là trụ cột chiến lược dài hạn của dòng xe.
Đáng chú ý, tại thị trường Anh, Seltos sẽ chỉ được phân phối duy nhất dưới dạng hybrid, qua đó thể hiện rõ cam kết cắt giảm khí thải và đáp ứng những tiêu chuẩn môi trường ngày càng khắt khe.
