Buzz
Điểm thay đổi đáng chú ý nhất của Sportage thế hệ mới nằm ở danh sách hệ truyền động. Kia dự kiến loại bỏ hoàn toàn các bản chạy xăng và LPG truyền thống, thay vào đó tập trung vào hai tùy chọn điện hóa gồm hybrid (HEV) và plug-in hybrid (PHEV).
Đáng chú ý, hệ truyền động hybrid thế hệ mới được cho là sẽ trang bị mô-tơ điện mạnh mẽ hơn kết hợp với bộ pin có dung lượng lớn hơn, giúp nâng cao hiệu suất vận hành đồng thời giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Ngoài ra, biến thể plug-in hybrid dự kiến có khả năng di chuyển thuần điện khoảng 100 km, đủ để nhiều người dùng thực hiện các chuyến đi hàng ngày mà không cần kích hoạt động cơ xăng.
Hiện nay, Sportage thế hệ thứ năm vẫn được phân phối với nhiều lựa chọn động cơ khác nhau như xăng, LPG, hybrid và plug-in hybrid. Khi thế hệ kế tiếp ra mắt, Sportage NQ6 dự kiến sẽ trở thành một trong những mẫu xe đầu tiên của Kia chỉ còn các biến thể hybrid, cho thấy xu hướng điện hóa ngày càng rõ ràng trong ngành công nghiệp
ô tô.
Việc chuyển đổi Sportage – mẫu xe bán chạy nhất của Kia tại Bắc Mỹ và châu Âu – được xem là một bước đi mang tính chiến lược nhằm thích nghi với giai đoạn chuyển mình của thị trường xe điện. Dù mục tiêu lâu dài của ngành ô tô vẫn là điện hóa hoàn toàn, nhu cầu dành cho xe thuần điện thời gian gần đây có dấu hiệu chững lại do giá thành cao và hệ thống hạ tầng sạc chưa đồng bộ ở nhiều khu vực.
Hình minh họa ý tưởng thiết kế của Kia Sportage 2027Trong bối cảnh đó, xe hybrid đang được xem như giải pháp chuyển tiếp hợp lý. Số liệu thống kê gần đây cho thấy doanh số hybrid của Hyundai và Kia tại Mỹ tăng trưởng mạnh, trong khi lượng tiêu thụ xe điện thuần túy lại giảm nhẹ trong cùng thời kỳ. Điều này phản ánh xu hướng nhiều khách hàng vẫn ưu tiên các phương án điện hóa linh hoạt thay vì chuyển hẳn sang EV.
Không chỉ chịu tác động từ thị trường, các quy định về khí thải tại Bắc Mỹ và châu Âu cũng đang được điều chỉnh theo hướng mềm dẻo hơn, bao gồm việc kéo dài lộ trình cắt giảm khí thải và giảm bớt một số ưu đãi dành cho xe điện. Thông qua chiến lược Sportage hybrid, Kia kỳ vọng vừa đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường ngày càng nghiêm ngặt, vừa duy trì sức hút với người tiêu dùng.
Việc chuyển đổi sang Sportage NQ6 được xem là một bước trong kế hoạch dài hạn của Kia và Hyundai cho giai đoạn sắp tới. Hai hãng cũng cho biết năm 2027 sẽ trở thành dấu mốc quan trọng trong chiến lược điện hóa trên phạm vi toàn cầu.
Bên cạnh Sportage hybrid, Kia và Hyundai còn đang chuẩn bị ra mắt các mẫu Extended-Range Electric Vehicle (EREV) tại Bắc Mỹ và Trung Quốc. Đây là loại xe điện sử dụng một động cơ đốt trong cỡ nhỏ chỉ nhằm mục đích sạc pin, giúp gia tăng phạm vi di chuyển và đóng vai trò trung gian giữa hybrid và xe điện thuần túy.
