Buzz
Ra mắt lần đầu tiên vào năm 2017, Stonic đã trở thành một trong những mẫu SUV đô thị hạng B lâu đời nhất. Sau bản nâng cấp nhẹ vào năm 2020, phiên bản 2025 được xem là đợt cải tiến mạnh mẽ nhất cho mẫu xe này, nhằm gia tăng sức cạnh tranh trong thị trường ngày càng phát triển.
Kia Stonic 2025 có thiết kế ngoại thất được làm mới với cụm đèn pha mảnh hơn, dải LED định vị hiện đại, lưới tản nhiệt hẹp hơn và cản trước hoàn toàn mới. Phiên bản GT-Line mang dáng vẻ thể thao với hốc gió lớn và ốp gầm giả kim loại. Xe còn được trang bị mâm hợp kim thiết kế mới, có kích thước 16 và 17 inch. Phía sau, cụm đèn hậu LED hình chữ C và cản sau được tái thiết kế.
Phiên bản mới bổ sung hai màu sơn hấp dẫn Adventurous Green và Yacht Blue. Cải tiến cản trước và sau giúp chiều dài tổng thể xe tăng thêm 65 mm, đạt 4.165 mm, trong khi kích thước tổng thể vẫn giữ được sự nhỏ gọn so với các đối thủ trong phân khúc.
Nội thất của Stonic 2025 được nâng cấp đáng kể với bảng điều khiển mới và cụm màn hình kỹ thuật số kép 12,3 inch. Các nút bấm điều hòa vật lý đã được thay thế bằng giao diện cảm ứng thông qua màn hình trung tâm. Xe còn trang bị vô-lăng mới, đèn viền nội thất, sạc không dây và cổng sạc USB-C. Dung tích khoang hành lý vẫn giữ ở mức 352 lít.
Về mặt trang bị an toàn và hỗ trợ người lái, Stonic mới được trang bị các tính năng tiên tiến như kiểm soát hành trình thông minh theo định vị, hỗ trợ lái trên đường cao tốc, cảnh báo va chạm ở điểm mù và cảnh báo mở cửa khi có phương tiện từ phía sau.
Kia Stonic 2025 vẫn giữ nền tảng khung gầm của mẫu hatchback Rio (hiện đã ngừng sản xuất), với một lựa chọn động cơ xăng tăng áp 1.0L 3 xy-lanh. Xe có hai mức công suất 99 mã lực hoặc 113 mã lực, đi kèm hệ dẫn động cầu trước và hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số ly hợp kép 7 cấp. Hiện tại, chưa có tùy chọn hộp số vô cấp CVT.
Kia vẫn chưa công bố lịch trình bán hàng chính thức, nhưng dự kiến Stonic 2025 sẽ sớm có mặt tại các thị trường như châu Âu, Úc và một số quốc gia ở châu Á trong thời gian tới.
