Buzz
Theo Kia, việc bổ sung phiên bản EREV là bước đi quan trọng trong chiến lược dài hạn, với mục tiêu tăng tỷ lệ xe điện trong dòng Telluride lên 70% vào năm 2030.
Phiên bản EREV là lựa chọn lý tưởng cho khách hàng muốn trải nghiệm cảm giác lái xe điện mà chưa sẵn sàng chuyển hoàn toàn sang xe thuần điện (BEV), nhất là khi hạ tầng sạc tại một số thị trường vẫn còn thiếu thốn.
Telluride EREV sẽ sử dụng hệ thống điện hóa độc quyền do Kia phát triển, với cấu trúc khác biệt so với các mẫu hybrid sạc ngoài truyền thống. Động cơ đốt trong sẽ chỉ đóng vai trò như máy phát điện, sạc pin trong suốt quá trình vận hành, trong khi mô-tơ điện sẽ đảm nhận hoàn toàn việc dẫn động.
Giải pháp này không chỉ giúp mở rộng đáng kể phạm vi hoạt động mà còn giảm bớt sự phụ thuộc vào hệ thống trạm sạc. Hơn nữa, việc tối ưu dung lượng pin sẽ giúp Kia kiểm soát chi phí sản xuất, duy trì tính cạnh tranh của mẫu SUV trong phân khúc xe cỡ trung.
Kia cho biết kế hoạch sẽ được triển khai theo từng giai đoạn. Năm 2026, hãng sẽ ra mắt thế hệ mới của Telluride với động cơ đốt trong và phiên bản hybrid. Đến năm 2029, phiên bản EREV chính thức sẽ được giới thiệu tại thị trường Mỹ.
Kia cũng đặt mục tiêu nâng sản lượng Telluride lên hơn 180.000 xe mỗi năm, với mục tiêu vươn lên top 3 trong phân khúc SUV cỡ trung tại Mỹ và chiếm khoảng 10% thị phần vào năm 2030.
Việc phát triển phiên bản EREV chứng tỏ Kia đang lựa chọn chiến lược linh hoạt trong quá trình điện hóa, nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng trong giai đoạn chuyển tiếp từ xe sử dụng động cơ đốt trong sang xe điện.
