Buzz
Phiên bản Climax Edition sẽ chính thức lên kệ vào tháng 8, chỉ sản xuất 500 chiếc với giá bán 9,5 triệu yên (tương đương 64.900 USD), cao hơn 1 triệu yên so với phiên bản IS 500 F Sport Performance thông thường.
Về mặt hiệu suất, IS 500 Climax Edition vẫn giữ nguyên thông số kỹ thuật. Mẫu xe này tiếp tục sử dụng động cơ V8 5.0L hút khí tự nhiên mã 2UR-GSE, cho công suất ấn tượng 481 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 535 Nm. Hộp số tự động 8 cấp SPDS (Sport Direct Shift) đảm nhiệm việc truyền động đến cầu sau.
Nổi bật nhất là hệ thống phanh trước Brembo cao cấp với đĩa phanh khổng lồ 380mm kết hợp cùm phanh 6 piston màu đỏ làm từ nhôm cùng má phanh hiệu năng cao, tương tự phiên bản IS 500 Ultimate Edition tại thị trường Bắc Mỹ. Xe còn sở hữu bộ mâm hợp kim rèn BBS 19 inch màu đen mờ và lớp sơn ngoại thất màu Neutrino Grey độc quyền.
Khoang nội thất được hoàn thiện tỉ mỉ với màn hình TFT-LCD 8 inch có hiệu ứng khởi động đặc biệt dành riêng cho phiên bản Climax. Các chi tiết như vô lăng, cần số bọc da đục lỗ, ghế ngồi chất liệu Ultrasuede kết hợp da nhân tạo L-tex với tông màu đen - đỏ thể thao. Điểm nhấn còn có dây an toàn màu đỏ, biển tên phiên bản giới hạn, logo khắc laser trên bậc cửa và đồng hồ analog với điểm nhấn đỏ tạo nên vẻ sang trọng đặc biệt cho mẫu sedan hiệu suất cao này.
Lexus IS 500 Climax Edition không chỉ là lời chia tay với một dòng sản phẩm, mà còn là lời tri ân đến di sản động cơ V8 hút khí tự nhiên - một biểu tượng đang dần lùi vào dĩ vãng trong kỷ nguyên
xe điện.
