Buzz
Ferrari Luce không chỉ đơn thuần là một chiếc xe, mà là sự kết hợp đầy ấn tượng giữa huyền thoại tốc độ Ý và triết lý thẩm mỹ đã làm nên kỷ nguyên công nghệ mới.
Ngành ô tô thế giới vừa chứng kiến một bước ngoặt lịch sử. Ferrari, biểu tượng của sự xa xỉ và tốc độ, đã chính thức giới thiệu nội thất của mẫu xe điện đầu tiên mang tên "Luce" (Ánh sáng trong tiếng Ý).
Điều khiến giới mộ điệu phải trầm trồ không chỉ là động cơ điện 1.000 mã lực, mà là sự xuất hiện của Sir Jony Ive, người đàn ông cùng Steve Jobs xây dựng đế chế Apple, trong vai trò thiết kế tổng thể khoang nội thất.
Đây là sự hội tụ của hai biểu tượng văn hóa lớn nhất trong nửa thế kỷ qua, dự báo sẽ làm thay đổi hoàn toàn cách nhìn nhận về sự sang trọng trong kỷ nguyên xe điện.
Khi cả ngành ô tô đang đổ dồn vào việc biến khoang lái thành những màn hình cảm ứng khổng lồ, Jony Ive và Marc Newson tại LoveFrom lại lựa chọn một con đường đầy táo bạo và khác biệt.
"Chúng tôi muốn một giao diện vật lý hấp dẫn", Ive chia sẻ. Điều này được thể hiện rõ qua việc Luce khước từ màn hình cảm ứng lạnh lùng để tôn vinh các nút bấm vật lý và cơ học đầy tính tương tác.
Khi bước vào bên trong Luce, người lái sẽ không thấy bất kỳ chi tiết nhựa rẻ tiền nào. Thay vào đó, không gian được bao phủ bởi nhôm anod hóa, kính cường lực và hợp kim tái chế cao cấp. Sự ám ảnh về sự hoàn hảo của Ive, vốn đã làm nên tên tuổi của iPhone và MacBook, giờ đây được áp dụng đến từng milimet của siêu xe này.
Mỗi nút bấm, mỗi lẫy chuyển số đều được chế tác từ phôi nhôm nguyên khối bằng công nghệ phay CNC 3 trục hoặc 5 trục, mang lại cảm giác xúc giác (haptic) tuyệt vời và sự trực quan đến không ngờ.
Trung tâm của khoang lái là cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,86 inch. Tuy nhiên, đừng hiểu nhầm nó là những màn hình phẳng thông thường. Lấy cảm hứng từ các thiết bị hàng không và đồng hồ trên trực thăng cũ, cụm đồng hồ này chính là một tác phẩm điêu khắc với các cạnh bo tròn đầy nghệ thuật.
Công nghệ màn hình OLED xếp lớp của Samsung kết hợp với các kim chỉ vật lý làm từ nhôm, được chiếu sáng ngược tạo nên hiệu ứng thị sai (Parallax) độc đáo, mang đến độ sâu và độ tương phản tuyệt vời mà chưa một mẫu xe nào làm được.
Nếu bạn yêu thích sự mượt mà của màn hình iPhone, bạn sẽ cảm thấy sự đồng điệu trong chiếc Ferrari này. LoveFrom đã hợp tác cùng Corning, nhà cung cấp kính cho Apple, để phát triển công nghệ kính Fusion5® chưa từng xuất hiện trên ô tô.
Quy trình chế tác sử dụng tia laser để tạo ra 13.000 lỗ siêu nhỏ trên tấm kính bảng điều khiển trung tâm, nơi mực in đồ họa được lắng đọng một cách tinh xảo. Kết quả là một bề mặt bán mờ, vừa hiển thị thông tin sắc nét, vừa chống bám vân tay tuyệt đối.
Màn hình điều khiển trung tâm 10,12 inch được gắn trên một khớp cầu linh hoạt, cho phép xoay mượt mà về phía người lái hoặc hành khách. Ngay cả chìa khóa xe cũng là một tác phẩm công nghệ: khi đặt vào đế nam châm, logo Ngựa chồm chuyển từ màu vàng sang màu đen nhờ công nghệ mực điện tử (e-ink), đồng thời kích hoạt toàn bộ hệ thống đèn nội thất, tạo ra một màn chào đón đầy ấn tượng.
Vô lăng ba chấu của Luce được chế tác từ 19 bộ phận nhôm riêng biệt, tích hợp các núm xoay điều chỉnh chế độ lái (Range, Tour, Performance) và hệ thống Manettino nổi tiếng. Jony Ive khẳng định: "Mọi thứ đều phải dựa trên tính năng. Nó không phải là trang trí, vì đó chỉ là sự xao nhãng và không bền vững." Chính tư duy này đã biến khoang lái của Luce thành một không gian, nơi công nghệ phục vụ con người, không áp đặt lên con người.
Dự án Luce không chỉ là một hợp đồng thiết kế, mà là kết quả của tình bạn lâu dài giữa Jony Ive, Marc Newson và Chủ tịch Ferrari, John Elkann. Họ đã dành 5 năm để tạo ra một tác phẩm nghệ thuật vượt ra khỏi giới hạn của những thiết kế đồ điện tử tiêu dùng thông thường.
John Elkann lý giải việc không chọn tên "Elettrica" (Điện): "Bởi vì những gì chúng tôi làm còn hơn cả một chiếc Ferrari điện... Có những yếu tố ở đây vượt thời gian, những thứ sẽ tồn tại mãi mãi."
Việc Ferrari, một thương hiệu vốn nổi tiếng bảo thủ và tôn trọng giá trị truyền thống, lại giao quyền thiết kế nội thất cho Jony Ive, một "người ngoại đạo", thể hiện tầm nhìn chiến lược mạnh mẽ. Họ hiểu rằng trong kỷ nguyên xe điện, khi tiếng gầm của động cơ V12 không còn là vũ khí duy nhất, trải nghiệm xúc giác và thẩm mỹ nội thất sẽ trở thành chiến trường mới.
Với Luce, Ferrari không chỉ tạo ra một chiếc xe điện mà còn cùng với "phù thủy" Jony Ive, định hình lại cách con người tương tác với công nghệ. Đây là sự trở lại của những giá trị cơ học thuần túy, kết hợp với đỉnh cao công nghệ, tạo ra một chuẩn mực sang trọng mới: sang trọng của trí tuệ và cảm xúc.
Khi ngoại thất của Ferrari Luce được công bố vào tháng 5 tới, thế giới sẽ một lần nữa phải thán phục trước sự kết hợp vĩ đại này. Nhưng ngay từ bây giờ, với nội thất vừa được hé lộ, Ferrari Luce đã xứng đáng được xem là một kiệt tác của thế kỷ 21.
