Liệu thị trường ô tô Việt Nam sẽ chứng kiến làn sóng xe nhập khẩu từ Mỹ và EU khi thuế quan giảm mạnh?

Dự kiến trong thời gian tới, giá bán các mẫu xe nguyên chiếc nhập khẩu từ Mỹ sẽ giảm sâu, với mức giảm có thể lên tới hàng trăm triệu thậm chí cả tỷ đồng. Điều này sẽ tạo nên một làn sóng mua sắm mới.

từ thị trường châu Âu cũng sẽ có mức giá hấp dẫn hơn sau khi điều chỉnh thuế.

Trên nền tảng Truth Social, cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump tiết lộ đã đạt được thỏa thuận thương mại quan trọng với Việt Nam. Về lĩnh vực ô tô, ông nhấn mạnh: "các dòng

cùng các dòng xe công suất cao vốn được ưa chuộng tại thị trường Mỹ sẽ mang đến sự lựa chọn đa dạng hơn cho người tiêu dùng Việt Nam".

Tin tức này nhanh chóng trở thành chủ đề bàn tán sôi nổi trên các diễn đàn xe hơi và mạng xã hội. Nhiều người dùng tỏ ra phấn khích trước viễn cảnh có thể sở hữu những chiếc xe Mỹ với mức giá phải chăng hơn.

Kể từ tháng 4/2025, Việt Nam đã áp dụng chính sách giảm thuế MFN (mức thuế ưu đãi dành cho các quốc gia thành viên WTO) đối với nhiều dòng xe nhập khẩu. Cụ thể, mức thuế đã được điều chỉnh giảm từ 45-64% xuống chỉ còn 32-50% áp dụng cho các dòng xe chở người có khoang hành lý tích hợp, xe thể thao động cơ 2.000-2.500cc, sedan cỡ trung và các mẫu xe 4WD.

Theo ước tính, chính sách thuế mới sẽ giúp giá một số mẫu xe nhập khẩu từ Mỹ giảm khoảng 10%. Nếu thuế nhập khẩu xe phân khối lớn từ Mỹ được giảm xuống 0%, người tiêu dùng sẽ được hưởng mức giá còn hấp dẫn hơn nữa.

Dù vậy, các dòng xe động cơ dung tích lớn vẫn phải đối mặt với mức thuế tiêu thụ đặc biệt cực cao. Đối với xe dưới 9 chỗ có động cơ từ 3.0L trở lên, mức thuế áp dụng dao động từ 90-150%, khiến giá thành khó có thể giảm sâu như mong đợi.

Hiện tại, thị trường Việt Nam chỉ có số lượng hạn chế các mẫu xe Mỹ được phân phối chính hãng, đa phần đều thuộc phân khúc cao cấp với giá từ vài tỷ đồng trở lên. Các tên tuổi đáng chú ý phải kể đến Ford Explorer, Jeep Gladiator, Jeep Wrangler, Jeep Grand Cherokee L và Ram 1500... Với mức giá từ 2-8 tỷ đồng, việc giảm 20% thuế nhập khẩu sẽ giúp tiết kiệm từ 400 triệu đến vài tỷ đồng. Chẳng hạn, Ford Explorer nhập khẩu từ Mỹ hiện có giá khoảng 2 tỷ đồng, nếu được miễn thuế nhập khẩu, giá có thể giảm xuống còn khoảng 1,6 tỷ đồng.

Các mẫu xe cao cấp hơn sẽ được hưởng lợi nhiều hơn từ chính sách giảm thuế. Chưa kể, giá bán giảm còn giúp khách hàng tiết kiệm đáng kể chi phí lệ phí trước bạ khi đăng ký xe.

Tuy nhiên, những tính toán này chỉ mang tính lý thuyết vì giá xe nhập khẩu còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố như tỷ giá hối đoái, chi phí vận chuyển, bảo hiểm, số lượng nhập khẩu, chi phí quản lý và marketing... Chỉ khi cộng tất cả các yếu tố này mới cho ra giá bán cuối cùng. Dẫu vậy, việc giảm thuế nhập khẩu xe Mỹ chắc chắn sẽ mang lại lợi ích cho người tiêu dùng Việt.

Thực hiện đúng cam kết trong Hiệp định EVFTA, Việt Nam đang áp dụng lộ trình giảm dần thuế nhập khẩu ô tô từ EU với mức giảm trung bình 7% mỗi năm, hướng tới mục tiêu 0% vào năm 2030.

Từ năm 2025, thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc từ EU đã được điều chỉnh xuống còn 35% đối với dòng xe động cơ dưới 3.0L và 30% cho

dung tích xi lanh lớn hơn 3.0L. Dự kiến năm 2026 sẽ tiếp tục giảm thêm 7%, đưa mức thuế về khoảng 23-28%. Việc giảm thuế này sẽ tác động tích cực đến giá bán, tăng sức cạnh tranh và mở rộng lựa chọn cho người tiêu dùng.

Liệu xe hơi từ Mỹ và EU sẽ xâm nhập ồ ạt vào thị trường Việt Nam khi thuế giảm?