Mặc dù tăng trưởng ấn tượng 183,8%, Hyundai Tucson vẫn chưa thể vượt qua Mazda CX-5, mẫu xe đình đám trong phân khúc.

Với mức tăng trưởng 183,8%, Hyundai Tucson đã có sự bứt phá mạnh mẽ trong cuộc đua doanh số tháng 11/2024. Tuy nhiên, dù đã bán được 1.584 xe, Tucson vẫn chưa thể vượt qua Mazda CX-5, mẫu xe đang dẫn đầu phân khúc CUV cỡ C.

Hyundai Tucson tăng trưởng tới 183,8%, nhưng vẫn chưa thể vượt qua Mazda CX-5. Ảnh: TC Motor

Tháng 11/2024 chứng kiến sự bùng nổ doanh số mạnh mẽ trong phân khúc CUV cỡ C, với Hyundai Tucson dẫn đầu nhóm xe tăng trưởng, đạt mức 183,8%. Tuy nhiên, Tucson chỉ vươn lên vị trí á quân với 1.584 xe bán ra, chưa thể soán ngôi Mazda CX-5, mẫu xe đang đứng đầu bảng.

Mazda CX-5 tiếp tục duy trì đà tăng trưởng ổn định trong tháng 11/2024, khi đạt 2.408 xe bán ra, tăng 19,9% so với tháng trước. Mẫu xe này vẫn giữ vững vị trí số 1 trong phân khúc CUV và đứng thứ 2 trong toàn thị trường.

Để thúc đẩy doanh số trong tháng cuối năm, Mazda Việt Nam đã giảm giá xe CX-5 từ 749 triệu đồng xuống 729 triệu đồng, tạo sức hút lớn. Với mức giá mới, CX-5 hứa hẹn sẽ có tháng kết năm bùng nổ, vươn lên dẫn đầu bảng xếp hạng doanh số toàn năm và lọt vào top 10 xe bán chạy nhất năm 2024.

Sự vươn lên mạnh mẽ của Hyundai Tucson đã khiến Ford Territory và Honda CR-V tụt xuống các vị trí thứ 3 và 4 trong phân khúc, với doanh số lần lượt là 1.256 và 1.217 xe, tăng 7% và 41,6% so với tháng trước. Tuy nhiên, xét về tổng doanh số lũy kế trong 11 tháng, cả Territory và CR-V vẫn giữ vị trí cao hơn Tucson.

Mazda CX-5 vẫn là “cứng cựa” trong phân khúc CUV cỡ C tại thị trường ô tô Việt Nam. Ảnh: Thaco

Hai vị trí cuối cùng trong bảng xếp hạng doanh số không thay đổi so với tháng trước, với KIA Sportage và Mitsubishi Outlander lần lượt đạt doanh số 502 và 155 xe, đều có mức tăng trưởng so với kỳ báo cáo trước.

Cục diện thị trường phân khúc CUV cỡ C năm 2024 dường như đã rõ ràng, với Mazda CX-5 vững vàng ở ngôi đầu. Cuộc đua còn lại chủ yếu giữa Ford Territory, Honda CR-V và Hyundai Tucson cho các vị trí 2, 3, 4, khi doanh số của 3 mẫu xe này không có sự chênh lệch quá lớn, hứa hẹn sẽ có những thay đổi trong tháng cuối năm.

Chi tiết doanh số phân khúc CUV cỡ C tháng 11/2024

Xem thêm: Phân khúc SUV cỡ B tháng 11/2024: Xforce trở lại ngôi đầu, Yaris Cross tụt dốc

Nguồn số liệu: VAMA, TC Motor