
Trung Quốc đang nổi lên như một trung tâm sản xuất xe điện giá rẻ, phần lớn đến từ các thương hiệu nội địa, tận dụng lợi thế chi phí sản xuất thấp và công nghệ linh hoạt.
Tuy nhiên, ngay cả Toyota – một hãng xe truyền thống từng bị chỉ trích vì chậm trễ trong quá trình điện hóa – cũng đã tham gia cuộc đua với mẫu bZ3X, một chiếc xe điện có giá thành hấp dẫn so với kích thước và trang bị. Xe được phát triển từ liên doanh giữa Toyota và GAC, ra mắt vào tháng 12 năm ngoái và mới bắt đầu mở bán gần đây.

Giá khởi điểm của Toyota bZ3X là 109.800 nhân dân tệ (khoảng 15.000 USD) cho phiên bản tiêu chuẩn 430 Air, được trang bị pin 50,03 kWh. Theo Toyota, mẫu xe này có thể di chuyển được 430 km theo tiêu chuẩn CTLC, nhưng thực tế, quãng đường này có thể giảm xuống còn khoảng 402 km.
Nếu khách hàng muốn thêm các trang bị cao cấp, có thể lựa chọn phiên bản 430 Air+ với mức giá 119.800 nhân dân tệ (tương đương 16.500 USD).
Toyota cũng cung cấp các phiên bản cao cấp hơn: 520 Pro (120.980 nhân dân tệ / khoảng 16.700 USD); 520 Pro+ (139.800 nhân dân tệ / khoảng 19.300 USD).
Hai phiên bản này sử dụng bộ pin lớn hơn 58,37 kWh, giúp xe đạt được tầm hoạt động lên đến 520 km theo tiêu chuẩn CTLC.

Phiên bản mạnh mẽ nhất là 610 Max, sử dụng pin 67,92 kWh, mang lại quãng đường lên đến 610 km mỗi lần sạc. Phiên bản này còn được trang bị động cơ mạnh hơn với công suất 224 mã lực (so với 204 mã lực ở các phiên bản khác). Giá khởi điểm là 159.800 nhân dân tệ (khoảng 22.000 USD).
Toyota cũng giới thiệu hai phiên bản nâng cao của 520 Pro, có giá lần lượt là 149.800 nhân dân tệ (khoảng 20.700 USD) và 159.800 nhân dân tệ (khoảng 22.000 USD). Các phiên bản này được trang bị hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến với 11 camera, 12 radar siêu âm, 3 radar sóng mm và 1 cảm biến LiDAR, tất cả được vận hành bởi chip Nvidia Drive AGX Orin X.
Mặc dù không quá sang trọng như một số mẫu xe điện nội địa Trung Quốc, Toyota bZ3X vẫn gây ấn tượng với khoang nội thất được trang bị: màn hình giải trí trung tâm 14,6 inch; cụm đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch; hệ thống âm thanh Yamaha 11 loa tiêu chuẩn.

Về kích thước,
ToyotabZ3X có thông số gần tương đương với RAV4, với chiều dài 4.600 mm, chiều rộng 1.875 mm, chiều cao 1.645 mm và chiều dài cơ sở 2.765 mm. Trọng lượng
xeở mức 1.835 kg, phù hợp với các dòng SUV điện cỡ nhỏ hiện nay.
Với mức giá cạnh tranh, thiết kế tinh tế và trang bị hiện đại, không có gì ngạc nhiên khi Toyota bZ3X thu hút hơn 10.000 đơn đặt hàng chỉ trong vòng một giờ. Điều này cho thấy Toyota đang dần khẳng định vị thế trong phân khúc xe điện giá rẻ tại Trung Quốc – một thị trường vốn bị chi phối bởi các thương hiệu nội địa.
