Buzz
Sự kiện Ngày Công Nghệ Toyota 2025 diễn ra tại Trung Quốc đã hé lộ chiến lược phát triển dài hạn của hãng
xeNhật Bản đẩy mạnh quá trình điện khí hóa và tích hợp AI vào các sản phẩm, đặc biệt nhờ hợp tác với những 'ông lớn' công nghệ trong nước như Huawei và Xiaomi.
Trong khi các mẫu xe như Highlander và Sienna sắp sở hữu hệ truyền động điện với quãng đường di chuyển được cải thiện, Toyota cùng đối tác GAC đã hé lộ kế hoạch phát triển hai nền tảng xe năng lượng mới.
Một nền tảng sẽ dành cho các mẫu xe nhỏ và trung bình với chiều dài dưới 5 mét, còn nền tảng còn lại phục vụ những dòng xe lớn hơn lên đến 5,3 mét. Chiếc bZ7 sẽ là mẫu xe đầu tiên sử dụng nền tảng lớn và đóng vai trò chủ lực tại thị trường Trung Quốc. Với kích thước tương đương Tesla Model S, bZ7 hứa hẹn trở thành đối thủ nặng ký nếu được chào bán với mức giá hợp lý. Mẫu xe này đã được giới thiệu lần đầu vào tháng 4 vừa qua và dự kiến sẽ chính thức trình làng tại Trung Quốc vào quý I/2026.
Điểm nổi bật trên bZ7 chính là hệ thống truyền động Huawei DriveONE, kết hợp động cơ điện, bộ điều khiển trung tâm và bộ biến tần trong một khối thống nhất. Khoang nội thất sử dụng hệ điều hành Hongmeng của Huawei, tích hợp nhiều ứng dụng và tính năng kết nối hiện đại. Sự xuất hiện của cảm biến LiDAR cũng cho thấy Toyota đang hướng đến khả năng tự lái cấp cao cho mẫu xe này.
Không chỉ dừng lại ở nền tảng cơ khí, Toyota và GAC còn hợp tác phát triển kiến trúc điện tử mới, phục vụ cho thế hệ hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) và buồng lái thông minh tiếp theo. Trí tuệ nhân tạo được kỳ vọng sẽ giữ vai trò trung tâm trong quá trình hoàn thiện công nghệ này. Truyền thông Trung Quốc dự báo, đến năm 2026–2027, trợ lý giọng nói trong xe sẽ trở thành “quản gia biết quan tâm” và đến 2028, sẽ phát triển thành “người bạn đồng hành” thấu hiểu cảm xúc và hành vi người lái.
Toyota cũng sẽ phối hợp với Xiaomi để tích hợp các công nghệ hiện đại vào khoang nội thất, gồm hệ thống âm thanh và khả năng giao tiếp thông minh giữa các hàng ghế qua màn hình và camera tích hợp sẵn. Về lâu dài, các dòng xe mới của GAC Toyota sẽ được trang bị khung gầm kỹ thuật số tích hợp AI, giúp nhận diện tình trạng mặt đường theo thời gian thực và tự động điều chỉnh hệ thống treo thông qua công nghệ giảm chấn điện từ và treo khí nén hai buồng — tương tự công nghệ đang áp dụng trên các mẫu xe cao cấp của Tesla.
Không chỉ giới hạn ở sản phẩm, GAC Toyota còn đang xây dựng một hệ sinh thái AI toàn diện, bao gồm nghiên cứu, phát triển, sản xuất, kiểm định chất lượng và logistics. Tuy nhiên, hiện vẫn chưa rõ những công nghệ mới này sẽ được triển khai trên các dòng xe toàn cầu của Toyota hay chỉ dành riêng cho thị trường Trung Quốc.
