Buzz
Sau bốn tháng không có đơn hàng mới, nguyên nhân dẫn đến sự vắng bóng của Mazda 6 trên thị trường đang dần lộ diện, và khả năng mẫu xe Nhật sẽ hoàn toàn ngừng bán tại Việt Nam là rất cao.
Trong suốt bốn tháng qua, Mazda 6 đã vắng mặt hoàn toàn trên bảng xếp hạng doanh số, một hiện tượng khá bất thường đối với mẫu xe từng được kỳ vọng lớn. Không chỉ thống kê mà ngay cả việc các đại lý Mazda cũng ngừng nhận đặt cọc cho dòng sedan hạng D này càng làm dấy lên sự nghi ngờ.
Theo thông tin từ đội ngũ tư vấn bán hàng tại các showroom Mazda, lô Mazda 6 cuối cùng đã được tiêu thụ hết từ tháng 4/2025. Tuy nhiên, trên website chính thức của Mazda Việt Nam, Mazda 6 vẫn xuất hiện trong danh mục sản phẩm. Hơn nữa, Thaco, đơn vị lắp ráp và phân phối Mazda tại Việt Nam, vẫn chưa đưa ra bất kỳ thông báo chính thức nào về tình hình này.
Mặc dù vậy, khả năng Mazda 6 ngừng bán tại thị trường ô tô Việt Nam là hoàn toàn khả thi, không phải hiện tượng riêng biệt mà phản ánh một xu hướng rộng lớn hơn trên toàn cầu. Những năm qua, mẫu sedan này đã lần lượt bị 'khai tử' tại các thị trường quan trọng như Mỹ, châu Âu, Nhật Bản và Australia - những nơi từng là 'pháo đài' của dòng xe sedan truyền thống.
Nguyên nhân chính dẫn đến sự suy thoái này là sự thay đổi trong xu hướng tiêu dùng toàn cầu, khi người tiêu dùng ngày càng ưa chuộng các mẫu xe gầm cao, đa dụng và xe năng lượng mới.
Liệu Mazda 6 sẽ ngừng bán tại Việt Nam sau BT-50? Ảnh: Đại lý Mazda
Mazda 6 đã chính thức gia nhập thị trường Việt Nam từ năm 2014 và đạt doanh số cao nhất vào năm 2016 với hơn 3.200 chiếc bán ra. Tuy nhiên, từ năm 2022, doanh số xe Mazda 6 bắt đầu giảm dần, tiếp tục đi xuống trong những năm sau. Cụ thể, năm 2024 chỉ có 612 chiếc Mazda 6 được tiêu thụ, và con số này giảm mạnh khi chỉ có 56 chiếc bán ra trong 8 tháng đầu năm 2025.
Không chỉ riêng Mazda 6, hiện tượng giảm doanh số cũng đang xảy ra với nhiều mẫu xe trong cùng phân khúc. Thậm chí, Toyota Camry - một tên tuổi lớn cũng không tránh khỏi tình trạng này khi doanh số của nó liên tục giảm sút.
Qua thực tế này, có thể nhận thấy rằng sự rút lui của Mazda 6 không chỉ phản ánh khó khăn của một mẫu xe hay một thương hiệu riêng biệt, mà còn là dấu hiệu của sự thay đổi trong tư duy lựa chọn xe của người Việt. Phân khúc sedan hạng D - vốn là biểu tượng của sự thành đạt và đẳng cấp, đang dần nhường chỗ cho sự phát triển mạnh mẽ của các dòng xe SUV, crossover và xe điện.
Xem thêm: Top 10 ô tô bán ít nhất tháng 8/2025: Xe gầm thấp chiếm trọn 5 vị trí đầu
