Buzz
Mặc dù mang tên Mazda, 6e không phải là sản phẩm do hãng xe Nhật phát triển mà là phiên bản nâng cấp từ mẫu Deepal L07, một chiếc sedan điện đến từ đối tác Changan. Tuy nhiên, Mazda khẳng định chiếc xe này có sự cải tiến vượt trội.
xevẫn tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn sản xuất toàn cầu từ khâu thiết kế đến quy trình lắp ráp.
Nhà máy tại Nam Kinh được đầu tư mạnh mẽ vào công nghệ tiên tiến, với dây chuyền sản xuất thông minh, hệ thống kiểm tra chất lượng kỹ thuật số và mức độ tự động hóa cao trong các giai đoạn dập, hàn, sơn và lắp ráp.
Mazda 6e sẽ có hai phiên bản, cả hai đều sử dụng hệ thống dẫn động cầu sau, bao gồm:
- Phiên bản tiêu chuẩn: 258 mã lực, mô-men xoắn 320 Nm, pin LFP 68,8 kWh, phạm vi di chuyển 479 km (theo tiêu chuẩn WLTP).
- Phiên bản Long Range: 245 mã lực, pin NMC 80 kWh, phạm vi di chuyển lên đến 552 km.
Đây là những thông số ấn tượng trong phân khúc sedan điện tầm trung, phù hợp cho cả nhu cầu di chuyển trong đô thị và đường dài.
Cùng với sự kiện xuất xưởng Mazda 6e, Changan Mazda cũng thông báo kế hoạch đầu tư 10 tỷ Nhân dân tệ (khoảng 6,1 tỷ RM) vào lĩnh vực xe năng lượng mới, đồng thời đặt mục tiêu đạt được kim ngạch thương mại quốc tế tương đương.
Hãng kỳ vọng sẽ nhân đôi giá trị sản lượng và trở thành “chuẩn mực mới trong phân khúc liên doanh xe điện” về sản phẩm, thương hiệu và năng lực toàn cầu.
Trong tương lai gần, 6e sẽ có “đồng đội” là phiên bản sản xuất thương mại của Mazda Arata Concept, một mẫu SUV có thể mang tên Mazda CX-6e, dựa trên nền tảng Deepal S05.
