Mazda 6e chính thức trình làng tại châu Âu với giá bán gây choáng, cao gấp hai lần phiên bản bán tại Trung Quốc

Thực tế, Mazda 6e được phát triển dựa trên mẫu EZ-6 - kết quả hợp tác giữa Mazda và đối tác Trung Quốc. Tại thị trường Trung Quốc, phiên bản điện EZ-6 có giá khởi điểm 159.800 NDT (tương đương 22.500 USD) và phiên bản cao cấp nhất là 181.800 NDT (khoảng 25.500 USD).

Khác với thị trường Trung Quốc, tại Đức, Mazda 6e chỉ được bán dưới dạng

hoàn toàn mà không có phiên bản hybrid tăng tầm hoạt động. Phiên bản Takumi có giá khởi điểm 44.900 euro (khoảng 49.000 USD), còn bản Takumi Plus cao cấp hơn - trang bị cửa sổ trời panorama, chi tiết ốp gỗ và da Nappa - được định giá 46.900 euro (51.200 USD), cao hơn 2,17 lần so với giá bán tại Trung Quốc dù sử dụng chung nền tảng kỹ thuật.

Mazda 6e hiện cung cấp hai lựa chọn pin. Phiên bản tiêu chuẩn trang bị pin 68,8 kWh cho phạm vi di chuyển 479 km (chuẩn WLTP) cùng động cơ điện sau công suất 255 mã lực, mô-men xoắn 320 Nm. Phiên bản cao cấp hơn sử dụng pin 80 kWh giúp tăng tầm hoạt động lên 552 km nhưng giảm nhẹ công suất xuống 242 mã lực. Cả hai phiên bản đều có khả năng tăng tốc 0-100km/h dưới 8 giây và tốc độ tối đa 175 km/h.

Một trong những ưu điểm nổi bật là công nghệ sạc nhanh: phiên bản pin nhỏ hỗ trợ sạc DC lên đến 200 kW, chỉ cần 22 phút để sạc từ 10% lên 80%. Trong khi đó, phiên bản pin lớn lại chỉ hỗ trợ sạc tối đa 95 kW, khiến thời gian sạc lên tới 45 phút - gần gấp đôi so với bản tiêu chuẩn.

Theo xác nhận từ Mazda, thị trường châu Âu sẽ không được cung cấp phiên bản hybrid mở rộng (1.5L, 215 mã lực) như tại Trung Quốc - ít nhất là trong thời điểm hiện tại.

Không chỉ gây ấn tượng với ngoại thất hiện đại, Mazda 6e còn được đầu tư kỹ lưỡng về nội thất với bảng điều khiển nổi bật, màn hình thông tin giải trí cỡ lớn, đồng hồ kỹ thuật số, hệ thống sạc không dây, đèn trang trí nội thất cùng chất liệu cao cấp như da thật và vải Alcantara.

Mặc dù không phải là mẫu xe dẫn đầu về công nghệ hay thông số kỹ thuật, Mazda 6e vẫn tỏa sáng nhờ thiết kế tinh tế và khả năng truyền cảm hứng. Tuy nhiên, trong bối cảnh thị trường châu Âu đang có xu hướng ưa chuộng

Với giá thành đắt đỏ như hiện tại, tương lai của dòng sedan cỡ trung như 6e vẫn là một ẩn số khó lường trước.