Buzz
Những động thái mới đây từ Mazda, bao gồm việc đăng ký bản quyền tên gọi và những hé lộ từ lãnh đạo, cho thấy mẫu crossover này đang tiến gần tới giai đoạn phát triển cuối cùng. Được xếp dưới CX-30 trong dải sản phẩm của hãng, CX-20 hứa hẹn tiếp tục duy trì triết lý thiết kế đầy cảm xúc cùng trải nghiệm lái đặc trưng của thương hiệu Nhật Bản.
Trong một sự kiện gần đây tại Thái Lan, nơi Mazda đang đẩy mạnh đầu tư vào sản xuất, hãng đã chia sẻ nhiều thông tin thú vị về mẫu xe mới này.
xe điệnChuyển hướng sang xe điện – Mazda đã công bố những bản phác thảo ban đầu của CX-20. Mặc dù chỉ là bản vẽ ý tưởng, nhưng chúng đủ để làm rõ ràng xu hướng thiết kế mà hãng đang theo đuổi.
Xe có dáng vẻ thanh thoát, với những đường cong mượt mà đặc trưng của ngôn ngữ thiết kế Kodo thế hệ mới. Dường như cảm hứng được lấy từ các mẫu SUV lớn như CX-60 và CX-90, nhưng được điều chỉnh để phù hợp với kích thước nhỏ hơn. Mặt trước xe ấn tượng với cụm đèn pha LED mảnh, đèn chạy ban ngày đặt dọc và lưới tản nhiệt mở rộng – tổng thể tạo cảm giác như thiết kế tương lai của CX-5.
Phần mui sau của xe được thiết kế vuốt thấp theo phong cách coupe, kết hợp với những chi tiết như nóc xe sơn đen và đèn hậu tròn, giúp CX-20 trở nên trẻ trung và nổi bật trong phân khúc SUV cỡ B.
Mặc dù chưa có hình ảnh chính thức về nội thất, nhưng dựa trên truyền thống của Mazda, cabin của CX-20 hứa hẹn sẽ được chăm chút tỉ mỉ về cả thiết kế lẫn chất lượng hoàn thiện. Nếu so với CX-3, mẫu xe mới rất có thể sẽ khắc phục được những nhược điểm về không gian của thế hệ trước, đồng thời nâng cấp mạnh mẽ về công nghệ. Một màn hình kỹ thuật số cho bảng đồng hồ, hệ thống giải trí thế hệ mới và phong cách thiết kế tối giản, tinh tế là những điều có thể mong đợi.
Tuy nhiên, Mazda vẫn chưa tiết lộ liệu mẫu xe này sẽ tiếp tục sử dụng núm xoay điều khiển trung tâm – đặc trưng của hãng – hay sẽ chuyển hoàn toàn sang giao diện cảm ứng như một số mẫu xe dành cho thị trường Trung Quốc.
Một yếu tố đặc biệt thu hút sự chú ý của giới chuyên môn là nền tảng kỹ thuật của CX-20. Mazda đã chi mạnh tay 150 triệu USD vào việc nâng cấp nhà máy tại Thái Lan, nhằm chuẩn bị cho thế hệ SUV điện hóa, và CX-20 được xem là một trong những sản phẩm đầu tiên trong chiến lược này.
Theo kế hoạch điện khí hóa của Mazda, CX-20 sẽ sử dụng hệ thống mild-hybrid kết hợp động cơ xăng 4 xy-lanh, dung tích 1.5 hoặc 2.0L. Phiên bản dẫn động cầu trước sẽ là tiêu chuẩn, trong khi đó, tùy chọn dẫn động 4 bánh toàn thời gian sẽ dành cho các phiên bản cao cấp. Mặc dù chưa có thông tin chính thức về phiên bản hybrid sạc điện (PHEV), nhưng đây là một khả năng không thể loại trừ trong bối cảnh xu hướng điện hóa ngày càng mạnh mẽ.
CX-20 sẽ cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe như Hyundai Kona, Honda HR-V, Kia Stonic, Toyota Yaris Cross và Ford Puma. Mặc dù thời gian ra mắt vẫn chưa được xác định, nhưng theo các nguồn tin, Mazda dự định sẽ chính thức giới thiệu CX-20 trong vòng 18 tháng tới. Mẫu xe này sẽ nhắm đến các thị trường châu Á – Thái Bình Dương như Thái Lan, Indonesia, Philippines và có thể cả Việt Nam.
