Buzz
Theo các hình ảnh chạy thử mới nhất, Mazda CX-6e giữ lại nhiều chi tiết thiết kế từ mẫu concept Arata. Xe có phần đầu với cản trước sâu, lưới tản nhiệt với tạo hình dày và dốc, mang phong cách Cadillac. Hệ thống chiếu sáng hai tầng, với dải đèn LED siêu mảnh nằm ngay sát nắp ca-pô, tạo nên vẻ ngoài hiện đại và ấn tượng. Thân xe nổi bật với mái dốc nhẹ về phía sau và đường gân ngang kéo dài, tạo cảm giác mượt mà và năng động. Các khe gió ở trụ C mang đậm ảnh hưởng từ siêu xe, giúp cải thiện tính khí động học và làm nổi bật phong cách coupe của mẫu SUV này.
Dù đang trong giai đoạn thử nghiệm và được che phủ cẩn thận, một số chi tiết như gương chiếu hậu dạng camera thay vì gương truyền thống đã được xác nhận sẽ xuất hiện trên phiên bản thương mại, mặc dù thiết kế thực tế có phần lớn hơn so với bản concept. Mazda vẫn chưa công bố liệu phiên bản sản xuất có giữ lại chi tiết logo phát sáng ở đuôi xe hay dòng chữ “Mazda” phát quang ở bậc cửa như trên bản trưng bày hay không.
Bên dưới lớp vỏ do Mazda thiết kế là nền tảng kỹ thuật từ đối tác Changan. CX-6e sử dụng khung gầm EPA1 của Changan, đã được áp dụng trên mẫu Deepal S07 – một dòng SUV thể thao đã có mặt tại thị trường Trung Quốc từ năm 2023. Với nền tảng này, CX-6e dự kiến sẽ có chiều dài khoảng 4.750 mm và trục cơ sở đạt 2.900 mm – tương đương với Tesla Model Y.
Về động lực học, Mazda CX-6e có thể được trang bị các tùy chọn pin 68,8 kWh và 80 kWh, cùng mô-tơ điện đặt phía sau với công suất dự kiến từ 215 đến 255 mã lực. Đây là cấu hình phổ biến trong phân khúc SUV điện hạng trung, đáp ứng nhu cầu di chuyển cả trong đô thị lẫn đường dài.
Dù Mazda chưa công bố hình ảnh nào về không gian nội thất của CX-6e, nhưng có thể mẫu xe sẽ sử dụng thiết kế cabin tương tự mẫu sedan 6e đã được giới thiệu trước đó. Cabin của Mazda 6e gây ấn tượng với các chất liệu hoàn thiện cao cấp và màn hình cảm ứng trung tâm 14,6 inch, vì vậy hoàn toàn có thể kỳ vọng CX-6e cũng sở hữu một không gian nội thất hiện đại và tiện nghi.
Mazda thông báo rằng CX-6e sẽ chính thức ra mắt tại châu Âu vào năm 2027. Tuy nhiên, vì mẫu xe được sản xuất tại Trung Quốc, khả năng phân phối tại Mỹ sẽ gặp khó khăn, do không đủ điều kiện về quy định xuất xứ. Hiện tại, Mazda đang phát triển một mẫu SUV điện riêng cho thị trường Bắc Mỹ để đáp ứng các tiêu chuẩn và quy định của khu vực này.
Sự xuất hiện của CX-6e đánh dấu một bước tiến quan trọng trong chiến lược điện hóa của Mazda, sau những sản phẩm ban đầu như MX-30 BEV và CX-60 PHEV còn gặp nhiều hạn chế. Với thiết kế hiện đại, công nghệ tiên tiến và sự hỗ trợ kỹ thuật từ Changan, CX-6e được kỳ vọng sẽ giúp Mazda có được vị thế vững chắc hơn trong thị trường xe điện toàn cầu đang cạnh tranh gay gắt.
