Buzz
Mazda dường như đã sẵn sàng đưa mẫu concept Arata từ các kỳ triển lãm vào dây chuyền sản xuất thực tế, với thiết kế gần như được giữ nguyên. Phiên bản thương mại có tên EZ-60 (ít nhất tại thị trường Trung Quốc) và sẽ có tên gọi khác khi ra mắt ở các quốc gia khác. Mẫu xe này được kỳ vọng sẽ trở thành
xe“phát súng phục hận” sau màn ra mắt không mấy thành công của Mazda MX-30.
Trước đây, truyền thông châu Âu đã từng đồn đoán rằng phiên bản bán tại đây sẽ mang tên CX-6e, giống như cách Mazda đã đặt tên cho mẫu sedan EZ-6, được phát triển chung với đối tác Trung Quốc Changan và hiện đang được bán tại châu Âu dưới tên Mazda 6e.
Mazda cũng vừa công bố một video teaser tiết lộ hình dáng khí động học của EZ-60, gần như không thay đổi so với thiết kế của mẫu Arata concept đã được giới thiệu tại triển lãm
ô tôBắc Kinh 2024. Mẫu xe này được nhắm thẳng vào thị trường Trung Quốc và đối thủ Tesla Model Y. Mazda gọi ngôn ngữ thiết kế lần này là:
“soulful + futuristic × modern” – tức là vừa mang tính cảm xúc, vừa hiện đại và hướng về tương lai.
Phần đuôi xe được thiết kế theo kiểu giọt nước kéo dài, giúp tối ưu khí động học và giảm lực cản gió, nổi bật hơn so với các dòng SUV hiện tại như CX-50, CX-70 hay CX-90. Nội thất nhiều khả năng sẽ có cấu trúc tương tự mẫu sedan EZ-6: tối giản, hiện đại và sang trọng.
Hiện tại, Mazda chưa công bố các thông số động cơ, nhưng nhiều khả năng EZ-60 sẽ sử dụng nền tảng EPA1 của Changan, cũng đang được dùng trên các mẫu Deepal SL03 và Deepal S7. Điều này có nghĩa là EZ-60 sẽ chia sẻ nhiều tính năng và công nghệ, bao gồm cả phiên bản hoàn toàn điện và phiên bản sử dụng động cơ xăng làm máy phát (range extender).
Dựa trên cấu hình của Mazda EZ-6 / 6e, EZ-60 có thể có phiên bản tiêu chuẩn với động cơ E-Skyactiv EV công suất 254 mã lực, pin 68,8 kWh và tầm hoạt động khoảng 480 km. Ngoài ra, còn có tùy chọn bản cao cấp hơn với pin 80 kWh, công suất 241 mã lực và quãng đường ước tính đạt 550 km. Phiên bản range-extender sẽ sử dụng động cơ xăng 1.5L kết hợp với pin nhỏ, thích hợp cho những người chưa sẵn sàng chuyển hoàn toàn sang xe điện.
Mazda chưa công bố thời gian ra mắt chính thức, nhưng với những gì đã được tiết lộ, EZ-60 có thể trở thành đối thủ đáng gờm nhất của Tesla Model Y tại Trung Quốc và châu Âu trong thời gian sắp tới.
