Buzz
Vision V tạo ấn tượng mạnh mẽ nhờ thiết kế mềm mại và tinh tế, nổi bật với biểu tượng ngôi sao ba cánh phát sáng ngay trên nắp capo. Bộ mâm 24 inch mang đến cảm giác vững chãi, trong khi cụm đèn pha dạng bốn "con mắt" nối liền bởi dải đèn LED càng làm tăng khả năng nhận diện. Lưới tản nhiệt hình bầu dục lớn, kín hoàn toàn, khiến chiếc xe trở nên hiện đại và độc đáo.
Phía sau xe cũng gây ấn tượng mạnh với cụm đèn hậu LED bao quanh toàn bộ cửa sau, mang đậm phong cách "shooting brake" đặc trưng của Ferrari Daytona phiên bản độ bởi Panther vào những năm 1970.
Theo các nguồn tin đáng tin cậy, nền tảng VAN.EA sẽ sử dụng hệ thống điện 800V, cho phép lựa chọn cấu hình động cơ đơn hoặc kép. Phiên bản cao cấp nhất dự đoán có thể di chuyển hơn 500 km chỉ với một lần sạc. Khi chính thức ra mắt, các mẫu xe van sẽ được trang bị hệ thống tự lái cấp độ 2, và sẽ được nâng cấp lên cấp độ 3, thậm chí cấp độ 4 trong tương lai.
Bên trong khoang cabin, Vision V tạo ấn tượng mạnh với không gian mang đậm hơi thở tương lai, với bốn ghế ngồi dạng ống có khả năng ngả hoàn toàn. Bàn trung tâm không chỉ là nơi làm việc mà còn có thể trở thành bàn cờ vua, với quân cờ thủy tinh được lưu trữ trong tủ kính trong suốt. Hệ thống âm thanh với 42 loa Burmester tích hợp Dolby Atmos, hứa hẹn mang đến trải nghiệm âm thanh tuyệt vời.
Một điểm thú vị nữa là vách ngăn kính giữa tài xế và hành khách có thể chuyển sang chế độ mờ bằng điện tử, mang đến sự riêng tư tuyệt đối. Vách ngăn này còn có thể biến thành màn hình 65 inch, với sự hỗ trợ của bảy máy chiếu được lắp đặt trên trần và sàn xe. Nếu vậy mà vẫn chưa đủ, người dùng có thể chiếu hình ảnh lên cả cửa kính bên.
Mercedes-Benz khẳng định phiên bản sản xuất của Vision V sẽ không có sự khác biệt lớn so với mẫu concept này khi được chính thức ra mắt vào năm sau. Xe sẽ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Toyota Alphard/Vellfire và xu hướng xe van điện đang phát triển mạnh mẽ tại Trung Quốc.
