Buzz
Sau 15 năm vắng bóng, Mitsubishi đang sẵn sàng quay lại phân khúc xe điện tại thị trường Úc với một mẫu hatchback thuần điện mới. Mẫu xe này được phát triển dựa trên nền tảng do Foxtron – công ty con của tập đoàn công nghệ Foxconn (Đài Loan) – đảm nhiệm, dự kiến ra mắt tại Úc vào cuối năm 2026 và có thể đạt cấu hình hiệu suất cao với công suất xấp xỉ 300 kW.
Nền tảng Foxtron được kỳ vọng sẽ làm cơ sở cho mẫu xe điện Mitsubishi mới, vốn đã được trình làng phiên bản sản xuất hàng loạt tại Đài Loan trong thời gian gần đây dưới tên gọi Bria.
Dù hiện chưa công bố tên thương mại chính thức tại thị trường Úc, Mitsubishi đã tiến hành đăng ký các nhãn hiệu ASX GT-e và ASX VR-e, qua đó cho thấy định hướng mang đậm phong cách thể thao cho dòng xe này. Tên gọi “VR-e” được cho là lấy cảm hứng từ các phiên bản thể thao VR-X từng xuất hiện trước đây của hãng.
Phiên bản tiêu chuẩn được trang bị một mô-tơ điện duy nhất cho công suất 229 mã lực, dẫn động cầu sau và có khả năng tăng tốc từ 0–100 km/h trong 6,8 giây. Trong khi đó, phiên bản cao cấp sở hữu hệ dẫn động bốn bánh với hai mô-tơ điện, tổng công suất đạt 400 mã lực, giúp xe bứt tốc 0–100 km/h chỉ trong 3,9 giây.
Cả ba phiên bản đều sử dụng pin LFP dung lượng 57,5 kWh, mang lại tầm hoạt động tối đa 516 km đối với cấu hình dẫn động một cầu và 466 km với hệ dẫn động bốn bánh theo tiêu chuẩn NEDC. Tuy vậy, quãng đường này được dự báo sẽ giảm xuống khoảng 430 km và 400 km khi đo theo tiêu chuẩn WLTP sát thực tế hơn.
Foxtron Bria sở hữu chiều dài tổng thể 4.315 mm cùng trục cơ sở 2.800 mm, tương đương kích thước của các mẫu hatchback hạng C như Toyota Corolla hay Volkswagen Golf. Dung tích khoang hành lý đạt 320 lít. Khối lượng xe nằm trong khoảng 1.870–2.020 kg, ngang bằng với một số mẫu SUV cỡ trung tiêu biểu như Tesla Model Y.
Ngoại thất do studio thiết kế Pininfarina (Ý) đảm nhiệm, kế thừa nhiều đường nét từ mẫu concept Model B, nổi bật với dải đèn LED kéo dài toàn chiều ngang, bộ mâm 18 hoặc 20 inch, tay nắm cửa dạng ẩn, cửa sổ trời toàn cảnh và các chi tiết khí động học được tích hợp tinh tế.
Không gian nội thất được trang bị màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 15,6 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây, đi kèm màn hình kỹ thuật số 9,2 inch sau vô-lăng cùng hệ thống âm thanh tùy chọn 7 hoặc 12 loa.
Danh sách trang bị an toàn tiêu chuẩn bao gồm: hệ thống ga tự động thích ứng, hỗ trợ duy trì làn đường, cảnh báo điểm mù và camera lùi. Ở phiên bản cao cấp, xe được bổ sung thêm camera 360 độ, đèn pha thích ứng, cốp điện mở rảnh tay, ghế có chức năng thông gió, hệ thống đèn viền nội thất cùng khoang chứa đồ phụ đặt dưới nắp ca-pô.
Hiện tại, Mitsubishi vẫn chưa xác nhận liệu biến thể dành cho thị trường Úc sẽ giữ nguyên cấu hình kỹ thuật hay có những điều chỉnh riêng. Dẫu vậy, khả năng cao mẫu xe sẽ được tinh chỉnh hệ thống treo và vô-lăng nhằm đáp ứng tốt hơn điều kiện vận hành tại địa phương.
Những thông tin chi tiết hơn dự kiến sẽ được Mitsubishi công bố trong thời gian sắp tới, trước khi mẫu xe chính thức ra mắt vào nửa cuối năm 2026.
