Buzz
Giải đua AXCR 2025 được tổ chức trên cung đường đầy cam go, băng qua nhiều địa hình từ Pattaya tới Khao Yai và trở về điểm xuất phát, với tổng lộ trình lên tới 2.316 km. Những thử thách đa dạng như đường xấu gập ghềnh, vùng ngập nước, bùn lầy trơn trượt, cùng những đoạn đá tai mèo và dốc cao hiểm trở đã kiểm tra tối đa khả năng chịu đựng của các tay đua và độ bền của xe.
Thế nhưng, mẫu xe
bán tảiTriton, được điều khiển bởi những tay lái điêu luyện và dày dạn kinh nghiệm từ đội Mitsubishi Ralliart, đã thể hiện sự vượt trội khi liên tục giữ vững phong độ cao, chinh phục mọi cung đường đầy rẫy thử thách một cách ngoạn mục.
Ngay từ các chặng đua khởi đầu, các thành viên của Mitsubishi Ralliart đã thể hiện sự kiên trì đáng nể, luôn bám sát các đối thủ và giữ vững tâm lý để chờ đợi khoảnh khắc vàng để tăng tốc vượt lên. Đáng chú ý nhất là tại chặng đua thứ 5 ở Prachinburi, dù phải đối mặt với địa hình được đánh giá là khó nhằn bậc nhất toàn giải, chiếc Triton do tay đua Katsuhiko Taguchi điều khiển đã cán đích đầu tiên với thành tích ấn tượng: 3 giờ 14 phút và 4 giây.
Dù vậy, giải đua năm nay cũng chứng kiến một sự kiện bất ngờ khi hai chặng đua xuyên Campuchia (chặng 4 và 6) buộc phải hủy bỏ do các vấn đề an ninh, điều này khiến mọi áp lực giành chiến thắng dồn cả vào hai chặng đua cuối cùng. Tại chặng 7, tay đua Chayapon Yotha đã đưa đội Mitsubishi Ralliart tiến rất gần tới chức vô địch khi liên tục giữ vững vị trí dẫn đầu trên bảng xếp hạng tổng, thiết lập một khoảng cách an toàn lên tới 10 phút 12 giây so với đối thủ xếp ngay phía sau.
Mọi kịch tính lên đến cao trào ở chặng đua cuối cùng khi chiếc Triton của Yotha bất ngờ gặp phải trục trặc kỹ thuật. May mắn thay, với sự ứng cứu kịp thời và đầy chuyên nghiệp từ đội ngũ kỹ thuật viên hậu cần, chiếc xe đã nhanh chóng được khắc phục sự cố, trở lại đường đua và về đích thành công.
Chayapon Yotha đã xuất sắc giành chiến thắng chung cuộc với tổng thành tích thời gian ấn tượng là 16 giờ, 15 phút và 12 giây. Hai đồng đội của anh, Katsuhiko Taguchi và Kazuto Koide, cũng hoàn thành giải đua với thứ hạng đáng nể lần lượt là thứ 5 và 22. Thành công này cũng giúp đội Mitsubishi Ralliart xuất sắc đoạt luôn Giải Đồng đội tại giải đua AXCR 2025.
Chiến thắng vang dội này một lần nữa khẳng định tinh thần kiên cường, dám nghĩ dám làm của thương hiệu Mitsubishi Motors cùng khả năng vận hành vượt trội của dòng xe bán tải Triton. Mẫu xe được trang bị động cơ Diesel MIVEC Bi-Turbo 2.4L, mã 4N16 hoàn toàn mới, cùng khung gầm và hệ thống treo được cải tiến, tích hợp đến 7 chế độ lái linh hoạt và hệ dẫn động Super Select 4WD-II– tất cả tạo nên một lợi thế cạnh tranh khác biệt rõ rệt trên mọi cung đường đua.
Lần thứ hai lên ngôi vô địch tại AXCR, Mitsubishi Triton không ngừng khẳng định vị thế vững chắc của mình không chỉ trong phân khúc xe thương mại mà còn trong làng đua xe đầy khắc nghiệt và tính cạnh tranh cao.
