Mitsubishi Xpander tiếp tục duy trì ngôi đầu phân khúc MPV trong tháng 1/2025 dù doanh số giảm mạnh.

Mặc dù thị trường có sự sụt giảm mạnh về doanh số, Mitsubishi Xpander vẫn giữ vững được vị trí dẫn đầu trong phân khúc MPV vào tháng đầu năm.

Hầu hết các mẫu xe trong phân khúc MPV phổ thông đều ghi nhận sự suy giảm đáng kể trong tháng đầu năm 2025. Đây là kết quả không quá bất ngờ khi tháng 1 trùng với kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, thời điểm thấp điểm của thị trường.

Mitsubishi Xpander vẫn giữ vị trí dẫn đầu phân khúc với 808 xe bán ra trong tháng 1/2025. Tuy nhiên, so với 1.989 xe trong tháng 12/2024, doanh số giảm mạnh tới 59,36%. Mặc dù nhu cầu mua sắm trong dịp Tết giảm sút, kết quả này vẫn giúp Xpander lọt vào top 10 mẫu xe bán chạy nhất.

Toyota Innova Cross đứng thứ hai với 480 xe được tiêu thụ, giảm 60,17% so với tháng trước. Dù đang dần cải thiện vị thế nhờ sự thay đổi về thiết kế và công nghệ, song mức giá cao hơn so với các đối thủ cùng phân khúc khiến Innova Cross chưa thể bứt phá mạnh mẽ.

Honda BR-V là một trong số ít mẫu xe có mức giảm doanh số nhẹ nhất trong phân khúc, chỉ giảm 9,20%. Dù doanh số thấp, BR-V vẫn giữ vững được vị trí trong top 3 và vượt qua Veloz trong bảng xếp hạng.

Phân khúc MPV tháng 1/2025: Xpander vẫn giữ vững ngôi đầu dù doanh số có sự giảm sút. Ảnh: Mitsubishi Việt Nam

Kia Carens ghi nhận mức giảm 14,02%, chỉ đạt 227 xe trong tháng 1/2025, giảm nhẹ so với 264 xe của tháng 12/2024. Toyota Veloz Cross và Hyundai Stargazer đều có mức sụt giảm nghiêm trọng, giảm lần lượt 76,29% và 74%. Veloz Cross chỉ đạt 217 xe, giảm mạnh so với 916 xe trong tháng trước. Hyundai Stargazer cũng giảm từ 704 xe xuống còn 183 xe trong tháng 1/2025, dù đã có một thời kỳ thăng hoa vào cuối năm 2024.

Suzuki XL7 không nằm ngoài xu hướng chung khi doanh số giảm tới 60,06%, chỉ còn 133 xe bán ra trong tháng 1/2025. Trong khi đó, Hyundai Custin là mẫu xe có mức giảm mạnh nhất trong phân khúc, giảm tới 85,14%, chỉ còn 66 xe so với 444 xe của tháng 12/2024.

Toyota Avanza Premio cũng gặp khó khăn khi doanh số giảm mạnh 81,42%, từ 226 xe xuống còn 42 xe trong tháng đầu năm. Ngược lại, Toyota Innova là mẫu xe hiếm hoi có sự tăng trưởng dương, mặc dù mức tăng không lớn. Với 26 xe bán ra, Innova tăng nhẹ 4% so với tháng 12/2024, nhưng vẫn là mẫu xe có doanh số thấp nhất phân khúc.

Thị trường ô tô Việt Nam cho thấy rõ xu hướng tiêu dùng qua các tháng cận Tết và trong Tết. Nhu cầu mua sắm vào cuối năm tăng cao rồi giảm mạnh vào những ngày cuối năm là điều quen thuộc đối với nhiều thương hiệu. Bước vào năm mới, các hãng xe đang đưa ra các chính sách kích cầu mạnh mẽ để bù đắp cho phần doanh số thiếu hụt trong tháng 01/2025, khiến thị trường ô tô đang trở nên sôi động hơn bao giờ hết.

Thông tin chi tiết về doanh số của phân khúc MPV trong tháng 1/2025. Số liệu được cung cấp từ VAMA và TC Group

Xem thêm: Doanh số phân khúc sedan cỡ B tháng 1/2025: Honda City ghi điểm mạnh, vượt qua cả Vios và Accent