Buzz
Nhiều sinh viên đã nhận ra những điểm mạnh vượt trội của xe điện và những hạn chế của xe xăng.
Vào những ngày đầu tháng 10 vừa qua, sự kiện Vietnam Mobility Festival 2025 (VMF 2025) đã được tổ chức tại Trung tâm Đổi mới sáng tạo Quốc gia (NIC), Khu Công nghệ cao Hòa Lạc. Sự kiện thu hút đông đảo khách tham quan, đặc biệt là giới trẻ, và quy tụ những tên tuổi lớn trong ngành ô tô, xe máy. Bầu không khí sự kiện tràn đầy năng lượng với vô vàn hoạt động trải nghiệm thực tế, nơi người tham gia có thể khám phá các phương tiện di chuyển hiện đại và bền vững.
Là một phần trong khuôn khổ Triển lãm Quốc tế Đổi mới sáng tạo Việt Nam 2025, VMF 2025 mang đến không gian kết hợp giữa trưng bày và trải nghiệm, giúp công chúng, đặc biệt là sinh viên và những người yêu công nghệ, tiếp cận gần hơn với các giải pháp giao thông thân thiện với môi trường.
Không chỉ đơn thuần giới thiệu các phương tiện, VMF 2025 còn truyền tải thông điệp mạnh mẽ về tầm quan trọng của giao thông xanh trong việc giảm phát thải, tiết kiệm năng lượng và đóng góp cho mục tiêu phát triển bền vững, hướng tới Net-Zero 2050.
Một trong những điểm nổi bật thu hút các bạn trẻ đến với VMF 2025 chính là khu vực trải nghiệm xe VinFast. Tại đây, hàng trăm bạn trẻ háo hức xếp hàng để được thử nghiệm lái các mẫu xe điện mới như Evo Grand, Evo Lite Neo hay Motio, Feliz.
Một số bạn trẻ không khỏi ngạc nhiên khi trực tiếp trải nghiệm những chiếc xe điện của VinFast. Em Nguyễn Tấn Dũng, sinh viên K70, Đại học Bách khoa Hà Nội, chia sẻ thẳng thắn: “Em chưa biết xe điện VinFast có thể đi xa đến vậy. Sau khi trải nghiệm, em bất ngờ vì xe điện vượt ngoài mong đợi”. Thực tế, chiếc Evo Lite Neo mà em thử có thể đi được tới 78 km mỗi lần sạc, và thời gian sạc đầy chỉ mất 10 tiếng.
Em Dũng cũng chia sẻ rằng trước đây em đã sử dụng xe đạp điện của Trung Quốc, nhưng chỉ có thể chạy tối đa 30km mỗi lần sạc. Sau khi lên Đại học và quãng đường di chuyển (cả đi và về) lên tới 40 km, em đã phải chuyển sang sử dụng xe máy xăng. Có lẽ, nếu được trải nghiệm xe máy điện sớm hơn, em đã có sự lựa chọn khác.
Em Nguyễn Tấn Dũng, sinh viên K70, Đại học Bách khoa Hà Nội.
“Có 3 điều khiến em rất bất ngờ: thứ nhất là tốc độ của xe, thứ hai là cảm giác lái, và thứ ba là quãng đường xe có thể đi được”, em Dũng cho biết. “Đặc biệt, cảm giác xe rất nhẹ và lướt đi êm ái, còn xe xăng đi trong nội đô vào giờ cao điểm thì rất nặng nề và chậm chạp”.
Cũng chia sẻ về trải nghiệm của mình, em Long đến từ Đại học Bách khoa Hà Nội nhấn mạnh đến việc xe điện không gây tiếng ồn như xe sử dụng động cơ đốt trong. Đã từng dùng xe đạp điện trong những năm học cấp ba, em khẳng định ưu điểm của xe điện so với xe xăng: “Điểm mạnh đầu tiên là tiết kiệm chi phí nhiên liệu, từ đó bảo vệ môi trường. Thứ hai là khả năng tăng tốc nhanh mà không gây ồn ào”. Thêm vào đó, Long cũng chia sẻ rằng việc sạc điện thuận tiện hơn rất nhiều so với việc phải đổ xăng.
Sinh viên Long đến từ Đại học Bách khoa Hà Nội.
Qua những câu trả lời trên, có thể thấy điểm chung của hai bạn sinh viên là … đều đã từng sử dụng xe đạp điện. Từ đó, các bạn đã có những hiểu biết nhất định về cách xe máy điện vận hành, cũng như những lợi thế khi so sánh việc sạc pin với đổ xăng.
Chia sẻ tại VMF 2025, cả Dũng và Long đều sẵn sàng chuyển sang sử dụng xe điện, miễn là có thể giải quyết được bài toán tài chính: cả hai đều đã có những trải nghiệm tốt với xe điện, từng sử dụng xe đạp điện và rất thích cảm giác lái xe máy điện khi thử nghiệm xe VinFast.
Với những chính sách ưu đãi hợp lý, có lẽ những bạn trẻ như Dũng và Long sẽ có cơ hội để chuyển đổi xanh, đóng góp phần công sức vào nỗ lực hướng tới mục tiêu Net-Zero 2050.
