Thị trường bán tải cỡ trung đang bùng nổ trên toàn cầu, khi các thương hiệu xe hơi không ngừng gia nhập để cạnh tranh với các mẫu xe đình đám như Ford Ranger hay Toyota Hilux. Hàn Quốc đã có Kia với mẫu Tasman mới ra mắt, và giờ đây KG Mobility (trước đây là SsangYong) cũng gia nhập cuộc đua. Công ty này cho biết sẽ phát triển Musso thành một thương hiệu con chuyên về xe bán tải sử dụng động cơ điện, hybrid và động cơ đốt trong.

Ngay sau khi ra mắt Musso EV, KG Mobility tiếp tục hé lộ một mẫu bán tải cỡ trung hoàn toàn mới với thiết kế mạnh mẽ và đầy cơ bắp mang tên mã Q300. Mẫu xe này dự kiến sẽ thay thế Rexton Sports (còn gọi là Musso tại thị trường quốc tế).
Phần đầu xe gây ấn tượng mạnh với đèn LED lấy cảm hứng từ Ford F-150 và BYD Shark, lưới tản nhiệt 5 khe kiểu Jeep tích hợp đèn phát sáng, cùng cản trước vững chãi và hốc gió lớn. Thân xe giữ lại nhiều chi tiết của Rexton Sports, nhưng thùng xe dài hơn, gợi ý khả năng chở tải tốt hơn. Đuôi xe trang bị đèn hậu LED dọc, cửa thùng nổi bật với chữ KGM dập nổi. Nội thất chưa được tiết lộ, nhưng dự kiến sẽ có buồng lái kỹ thuật số và cabin 5 chỗ ngồi.

Rexton Sports/Musso hiện nay đã được ra mắt từ năm 2018 và nâng cấp vào năm 2023, sử dụng khung gầm rời của mẫu SUV Rexton cùng các động cơ xăng và diesel truyền thống. Thế hệ tiếp theo có thể vẫn sẽ giữ nguyên nền tảng này nhưng sẽ có thêm tùy chọn động cơ hybrid.
Theo kế hoạch, mẫu bán tải Q300 dự kiến sẽ chính thức ra mắt trong vài tháng tới và sẽ được bán ra vào năm 2026. Mẫu xe này không chỉ được phân phối tại Hàn Quốc mà còn nhắm đến các thị trường châu Âu, Anh, Úc – nơi các mẫu bán tải như Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Nissan Navara, Isuzu D-Max, Mazda BT-50, VW Amarok, Kia Tasman và GWM Cannon đang thống trị.
