Một mẫu sedan cỡ B mới vừa được giới thiệu tại Việt Nam: Xe mang đậm phong cách châu Âu, sản xuất trong nước, giá bán từ 421 triệu đồng, đang gây sức ép lớn lên các đối thủ như Toyota Vios và Honda City.

Skoda Slavia hiện có mặt tại thị trường Việt Nam với 3 phiên bản, giá dao động từ 468 triệu đến 568 triệu đồng, cùng với chương trình khuyến mãi hoàn toàn miễn phí trước bạ trong đợt mở bán tháng 9 này.

Sau một thời gian dài vắng bóng các mẫu sedan phổ thông, Skoda Slavia chính là cái tên mới nhất gia nhập phân khúc sedan cỡ B tại Việt Nam. Chiếc xe này sở hữu nhiều đặc điểm nổi bật, tạo nên kỳ vọng về một làn sóng mới tại phân khúc đã bị thống trị bởi Toyota Vios, Honda City và Hyundai Accent.

Dù đến từ thương hiệu Skoda của Cộng hòa Séc, nhưng xe được lắp ráp ngay trong nước tại nhà máy Hyundai Thành Công Việt Hưng ở Quảng Ninh. Skoda Slavia sở hữu khoảng sáng gầm xe lên đến 178 mm, cao hơn rất nhiều so với các mẫu sedan khác, thậm chí còn tương đương với các dòng xe gầm cao hiện nay.

Theo thông tin từ nhà sản xuất, khoảng sáng gầm này rất phù hợp với nhu cầu di chuyển của người dân Việt Nam, nhất là khi phải qua các tuyến đường ngập nước trong thành phố hay đi trên những con đường khó khăn.

Giá bán của Skoda Slavia cũng là yếu tố gây chú ý khi chiếc xe này được phân phối với 3 phiên bản: 468 triệu cho bản Active, 528 triệu cho bản Ambition và 568 triệu cho bản Style cao cấp. Tuy nhiên, trong tháng 9, xe sẽ được giảm 100% phí trước bạ, giúp giá thực tế chỉ còn từ 412 triệu đến 511 triệu đồng.

Mức giá này rất cạnh tranh khi so với các đối thủ đến từ Hàn Quốc và Nhật Bản trên thị trường. Ông Đàm Đình Thông – Tổng giám đốc Skoda Việt Nam cho biết, Slavia sẽ là mẫu xe chiến lược để hãng này thực sự tiếp cận khách hàng Việt Nam sau 3 năm có mặt tại thị trường này.

Hãng xe này cũng khẳng định tổng chi phí bảo dưỡng cho Skoda Slavia trong suốt 60.000 km chỉ khoảng 24,9 triệu đồng, mức giá không hề cao hơn các mẫu xe Hàn, Nhật, nhằm giải đáp những lo ngại của khách hàng về chi phí bảo dưỡng và thay thế linh kiện của xe châu Âu.

Về kích thước, Skoda Slavia được xây dựng trên nền tảng khung gầm MQB của Tập đoàn Volkswagen, với chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.541 x 1.752 x 1.487 mm, và trục cơ sở đạt 2.651 mm. Như vậy, xe có kích thước nhỉnh hơn một chút so với Toyota Vios, Hyundai Accent, và tương đương với Honda City.

Xe được trang bị động cơ 1.0 TSI turbo, cho công suất đạt 115 mã lực và mô-men xoắn 178 Nm, kết hợp với hộp số sàn hoặc số tự động 6 cấp.

Phiên bản Style cao cấp nhất của Skoda Slavia sở hữu đầy đủ các trang bị như đèn pha LED Projector, gạt mưa tự động, cửa sổ trời, ghế da chỉnh điện 6 hướng ở hàng ghế trước, tích hợp tính năng làm mát ghế, lẫy chuyển số trên vô lăng, sạc không dây và gương chiếu hậu chống chói. Các tính năng an toàn đáng chú ý gồm có điều khiển hành trình, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo và hỗ trợ phanh khẩn cấp phía trước.

Trong khi đó, phiên bản Active số sàn chỉ có ghế nỉ, không có cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau, sử dụng đèn pha halogen và chìa khóa cơ.

Cả 3 phiên bản của Skoda Slavia đều được trang bị 6 túi khí và cảm biến áp suất lốp.

Skoda Slavia sẽ là một sự bổ sung mới trong danh mục sản phẩm của thương hiệu này tại Việt Nam, bên cạnh các mẫu xe trước đó như Kodiaq, Karoq và Kushaq. Đại diện của Skoda cho biết hãng đang xem xét đưa thêm một số mẫu xe mới về Việt Nam để mở rộng danh mục sản phẩm, nhằm mang đến thêm lựa chọn cho khách hàng Việt.