Buzz
Không chỉ các mẫu xe sản xuất trong nước mà ngay cả xe nhập khẩu cũng gặp tình trạng khan hiếm trong tháng cuối khi tiến hành đăng ký trước bạ, do nhu cầu tăng cao.
Doanh số bán Mitsubishi Xpander và Xforce trong tháng 10/2024 đều ghi nhận sự suy giảm so với tháng trước, với lý do là nguồn cung không đáp ứng đủ nhu cầu.
Theo thông tin từ một đại lý Mitsubishi tại miền Nam, phiên bản GLX của mẫu B-SUV Xforce hiện đã hết hàng. Khách hàng có nhu cầu có thể đặt cọc trước, tuy nhiên, đại lý không thể cam kết thời gian giao xe vì vẫn chưa có thông tin từ nhà máy. Do thiếu hụt nguồn cung, khuyến mãi cho bản GLX cũng đã bị cắt giảm từ tháng 9/2024.
Mitsubishi Xforce GLX hiện đã hết hàng tại các đại lý. Ảnh: Đại lý Mitsubishi
Trong khi đó, các phiên bản Exceed và Premium vẫn còn hàng và đang được ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ, giúp giảm giá từ 32 - 34 triệu đồng, tùy theo phiên bản. Sau ưu đãi, giá xe Mitsubishi Xforce Exceed gần ngang bằng với bản GLX (599 triệu đồng), tuy nhiên, số lượng có hạn.
Tình trạng thiếu xe cũng đang xảy ra đối với Mitsubishi Xpander AT lắp ráp trong nước, có giá bán đề xuất 598 triệu đồng. Khách hàng đặt mua sẽ phải chờ đến cuối tháng 12 mới có xe giao. Vì vậy, hãng không áp dụng bất kỳ chương trình ưu đãi nào cho mẫu Xpander AT trong tháng này. Trong khi đó, các phiên bản MT và AT Premium vẫn có sẵn tại đại lý và đang được hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ cùng những món quà tặng giá trị.
Một số đại lý Toyota tại TP.HCM đang hết xe Fortuner và Innova Cross phiên bản thuần xăng. Lượng đơn đặt hàng rất lớn khiến thời gian giao xe dự kiến phải kéo dài đến đầu năm 2025. Đối với Toyota Innova Cross phiên bản HEV với màu trắng ngọc trai và đen, nguồn cung chỉ còn rất ít, chỉ khoảng 1-2 xe, trong đó một số đã nhận cọc từ khách.
Những đại lý KIA tại Hải Phòng hiện không còn Sportage 1.6 Signature với màu xanh jug để giao cho khách. Ảnh: Đại lý KIA
Ngay cả mẫu xe KIA Sportage, mặc dù được lắp ráp trong nước và có nguồn cung ổn định hơn so với xe nhập khẩu, cũng đang gặp phải tình trạng thiếu hụt. Tuy nhiên, sự thiếu hụt này chỉ mang tính cục bộ, xảy ra tại một số đại lý và đối với những màu sắc nhất định, không phải là vấn đề chung trên toàn bộ thị trường.
Tình trạng khan hiếm nguồn cung của các mẫu xe hot trên thị trường ô tô Việt Nam hiện nay là điều dễ hiểu. Vào cuối năm, nhu cầu mua xe tăng cao, đồng thời đây cũng là tháng cuối cùng của chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ theo Nghị định 109 của Chính phủ, khiến nhiều người mua có xu hướng tăng cường mua sắm để tận dụng chính sách này.
Khách hàng mua xe nhập khẩu cũng được hưởng lợi từ các ưu đãi dành cho xe lắp ráp trong nước, vì các hãng và đại lý đang đẩy mạnh khuyến mại để tăng cường tính cạnh tranh. Do đó, người mua lo ngại rằng khi chính sách kết thúc, các chương trình khuyến mãi đối với các dòng xe nhập khẩu hot sẽ bị giảm hoặc cắt bỏ.
Xem chi tiết: Doanh số Xpander tuy giảm nhưng vẫn vượt trội so với các đối thủ cùng phân khúc
