Buzz
Báo cáo từ Cox Automotive chỉ ra rằng, mặc dù vẫn còn nhiều thử thách, việc mở rộng hệ thống trạm sạc và nâng cao khả năng tiếp cận tín dụng sẽ thúc đẩy sự phát triển của cách mạng xe điện.
Năm 2025 được kỳ vọng sẽ là mốc quan trọng mở ra một bước ngoặt cho ngành công nghiệp ô tô, đặc biệt là trong lĩnh vực xe điện (EV). Báo cáo mới nhất từ Cox Automotive cho thấy đây sẽ là năm có sự tăng trưởng mạnh mẽ nhất kể từ trước đại dịch, với các tín hiệu tích cực về doanh thu, thị phần và cơ hội mở rộng. Dù vẫn có nhiều hoài nghi và rào cản, cuộc cách mạng xe điện đang dần khẳng định vị thế không thể thay thế trong tương lai của ngành giao thông vận tải.
Cox Automotive, một trong những nhà cung cấp dịch vụ và công nghệ ô tô lớn nhất thế giới, đã công bố báo cáo có tên " Cox Automotive’s 2024 Path To EV Adoption ". Nghiên cứu này thực hiện trên 2.557 người mua xe tại Mỹ và 526 đại lý, nhằm khám phá thái độ, sở thích cũng như quan điểm của cả hai nhóm đối tượng đối với xe điện.
Cuộc khảo sát này được thiết kế tỉ mỉ để phản ánh chính xác cấu trúc đa dạng của thị trường, từ độ tuổi, thu nhập, vị trí địa lý đến thói quen sở hữu xe của người tiêu dùng. Kết quả cho thấy, không chỉ thị trường xe mới mà ngay cả thị trường xe cũ cũng đang chứng kiến sự thay đổi đáng kể. Tỷ lệ người tiêu dùng cân nhắc mua xe điện đã qua sử dụng đã tăng từ 62% năm 2021 lên 77% trong năm nay, phản ánh sự gia tăng mức độ chấp nhận đối với phương tiện này.
Nhìn lại năm 2024, ngành công nghiệp ô tô Mỹ đã có những bước tiến đáng kể. Tổng doanh số bán hàng của hầu hết các nhà sản xuất ô tô đều có sự tăng trưởng tích cực so với năm trước, ngoại trừ Tesla và Stellantis. General Motors vẫn duy trì vị trí dẫn đầu về doanh thu, trong khi Honda và Mazda ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng. Đặc biệt, doanh số xe điện tại Mỹ lần đầu tiên vượt mốc 1 triệu chiếc, một cột mốc lịch sử được xác nhận bởi Kelley Blue Book. Đây không chỉ là dấu hiệu của sự phát triển mạnh mẽ của xe điện mà còn là minh chứng cho sự gia tăng nhu cầu của người tiêu dùng đối với loại phương tiện này.
Bước vào năm 2025, dự báo của Cox Automotive cho thấy xe điện sẽ chiếm khoảng 10% thị phần ô tô tại Mỹ, tăng mạnh so với 7,5% của năm 2024. Đồng thời, doanh số xe động cơ đốt trong (ICE) dự kiến sẽ giảm xuống chỉ còn 75% tổng doanh thu, mức thấp nhất trong lịch sử. Đây là một bước chuyển mình rõ rệt trong ngành công nghiệp ô tô, khi ngày càng nhiều khách hàng và nhà sản xuất ưu tiên các dòng xe thân thiện với môi trường. Ngoài ra, xe plug-in hybrid cũng được dự đoán sẽ góp phần tăng thị phần, nâng tổng tỷ lệ xe điện và hybrid lên 15%. Điều này là minh chứng cho sự thay đổi trong nhận thức của người tiêu dùng về phương tiện giao thông, đặc biệt là đối với các lựa chọn thay thế xe truyền thống.
Năm 2025 dự kiến sẽ chứng kiến sự ra mắt của khoảng 15 mẫu xe điện mới. Các nhà sản xuất ô tô đang đẩy mạnh việc giới thiệu các sản phẩm mới, tận dụng cơ hội trước khi chính quyền Trump giảm khoản tín dụng thuế trị giá 7.500 USD. Điều này không chỉ nâng cao sức cạnh tranh của các hãng xe mà còn khuyến khích người tiêu dùng đầu tư vào xe điện trong giai đoạn thuận lợi. Đồng thời, sự phát triển nhanh chóng của mạng lưới trạm sạc EV đóng vai trò quan trọng trong việc xóa bỏ những rào cản lớn đối với việc sử dụng xe điện. Theo báo cáo, 86% đại lý ô tô tham gia khảo sát đã cam kết đầu tư vào cơ sở hạ tầng sạc, một động thái tích cực đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng.
Tuy nhiên, chi phí vẫn là một thách thức lớn đối với việc triển khai xe điện rộng rãi. Giá của các dòng xe điện hiện tại vẫn cao hơn đáng kể so với xe động cơ đốt trong, khiến nhiều người tiêu dùng gặp khó khăn trong việc tiếp cận. Tuy vậy, năm 2025 được kỳ vọng sẽ mang lại nhiều cải thiện về giá thành.
Báo cáo từ Cox Automotive chỉ ra rằng sự chênh lệch về lợi suất sẽ thu hẹp, hiệu suất danh mục cho vay được cải thiện, nhờ đó khả năng tiếp cận tín dụng sẽ được nâng cao. Bên cạnh đó, trong bối cảnh nền kinh tế ổn định như dự đoán, lãi suất cho vay mua xe có thể giảm, tạo điều kiện thuận lợi cho người tiêu dùng. Nếu không có những thay đổi lớn từ Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed), chính sách tiền tệ của Fed sẽ ít tác động đến thị trường như những năm trước đây.
Những tiến bộ này là dấu hiệu tích cực trong bối cảnh vẫn còn nhiều nghi ngại xung quanh tương lai của xe điện. Thiếu trạm sạc và giá thành cao từng là những yếu tố cản trở lớn khiến người tiêu dùng e ngại chuyển sang sử dụng xe điện. Tuy nhiên, nhờ những bước tiến trong công nghệ và cơ sở hạ tầng, các rào cản này đang dần được giải quyết. Mặc dù cuộc cách mạng xe điện còn nhiều thách thức, nhưng ngành công nghiệp này đang khẳng định sự cần thiết và khả năng phát triển bền vững trong tương lai.
Năm 2025, với những tín hiệu tích cực từ thị trường và sự thay đổi trong nhận thức của người tiêu dùng, sẽ là một cột mốc quan trọng của ngành công nghiệp ô tô. Không chỉ là năm bản lề cho sự phục hồi kinh tế sau đại dịch, đây còn là thời điểm để xe điện vươn lên mạnh mẽ, vượt qua những giới hạn cũ và hình thành tương lai giao thông toàn cầu. Mặc dù vẫn còn nhiều thách thức, báo cáo từ Cox Automotive khẳng định rằng ngành công nghiệp ô tô và xe điện đang đi đúng hướng. Điều này mang lại hy vọng cho các nhà sản xuất và toàn bộ cộng đồng trong hành trình hướng tới một tương lai bền vững hơn.
