Buzz
Báo cáo cho biết, hơn 900 chiếc BYD Dolphin đã được vận chuyển từ cảng Thái Lan trên con tàu BYD Zhengzhou để đến các thị trường Đức, Bỉ và Vương quốc Anh. Đây được xem như chuyến hàng đầu tiên của BYD từ Thái Lan tới châu lục này.
Nhà máy lắp ráp theo hình thức CKD tại Rayong, chính thức hoạt động từ tháng 7/2024, đánh dấu cơ sở sản xuất xe con đầu tiên bên ngoài lãnh thổ Trung Quốc thuộc quyền sở hữu 100% của BYD. Cơ sở này, với năng lực sản xuất lên tới 150.000 xe/năm, phục vụ cho cả nhu cầu trong nước và quốc tế. Đáng chú ý, chỉ trong năm đầu tiên, nhà máy đã xuất xưởng thành công 90.000 chiếc xe đến với người dùng.
Ông Ke Yubin, Tổng giám đốc BYD Thái Lan, nhấn mạnh rằng việc đưa mẫu Dolphin vào thị trường châu Âu không chỉ thể hiện một bước đi quan trọng trong lộ trình quốc tế hóa của tập đoàn, mà còn khẳng định vị thế then chốt của Thái Lan trong mạng lưới sản xuất và cung ứng xe điện toàn cầu.
Các mẫu xe điện xuất xứ Trung Quốc hiện phải chịu mức thuế nhập khẩu 10% cộng thêm 20,7% thuế chống trợ cấp từ EU. Bằng chiến lược sản xuất tại Thái Lan, BYD đã tìm ra giải pháp hữu hiệu để giảm đáng kể áp lực thuế và gia tăng sức cạnh tranh khi thâm nhập thị trường châu Âu.
Tính riêng 7 tháng đầu năm 2025, BYD đã ghi nhận doanh số ấn tượng với 545.003 xe điện bán ra tại các thị trường quốc tế, tăng trưởng vượt bậc 133,5% so với cùng kỳ. Tổng lượng xe du lịch tiêu thụ toàn cầu đạt 2,46 triệu chiếc, tăng 26,2%. Dù vậy, đà tăng trưởng đang cho thấy dấu hiệu hạ nhiệt khi doanh số tháng 7 chỉ tăng 0,1% so với cùng kỳ – mức tăng thấp nhất trong vòng 1,5 năm qua.
