Buzz
Điều đặc biệt chung giữa những 'vị vua' doanh số ở mỗi phân khúc giá là khả năng giao xe vượt mức 1.000 chiếc mỗi tháng đến tay khách hàng.
Thị trường ô tô Việt Nam trong 8 tháng đầu năm 2025 đã chứng kiến sự thống trị mạnh mẽ của các cái tên quen thuộc. Mỗi phân khúc giá đều có những 'ngôi sao' nổi bật, với doanh số bán vượt qua mốc 1.000 xe mỗi tháng.
VinFast VF 3: Hiện tượng xe dưới 500 triệu đồng
VinFast VF 3 đang khẳng định vị thế vững chắc trong phân khúc xe dưới 500 triệu đồng. Ảnh: VinFast
Trong phân khúc xe dưới 500 triệu đồng, VinFast VF 3 đã chiếm lĩnh vị trí số một, bỏ xa các đối thủ cùng phân khúc và vượt qua nhiều mẫu xe 'gạo cội' khác.
Với 28.704 chiếc được giao đến tay khách hàng trong 8 tháng, VF 3 đã tạo dấu ấn đậm nét trong lịch sử thị trường ô tô Việt. Giá bán hấp dẫn (299 triệu đồng, đã bao gồm pin) cùng động cơ điện đang lên ngôi đã góp phần không nhỏ vào thành công vượt trội của mẫu xe này.
VinFast VF 5: Vị vua phân khúc 500-600 triệu đồng
Với 27.109 xe đã được tiêu thụ thành công trong 8 tháng, VF 5 hiện đang dẫn đầu phân khúc 500-600 triệu đồng. Ảnh: VinFast
Tiếp nối thành công của người anh em, VinFast VF 5 đã vươn lên chiếm lĩnh phân khúc giá 500-600 triệu đồng với 27.109 chiếc bán ra. Phiên bản VF 5 Plus với giá 529 triệu đồng chứng minh sức hút mạnh mẽ đối với khách hàng Việt.
Thành tích này càng trở nên ấn tượng khi nhìn vào bối cảnh phân khúc SUV cỡ B truyền thống vốn đã được thống trị lâu nay bởi các thương hiệu Nhật Bản và Hàn Quốc.
Mitsubishi Xpander: Đế vương MPV trong phân khúc 600-700 triệu đồng
10.646 xe bán ra, Xpander tiếp tục giữ vững ngôi vị dẫn đầu doanh số trong phân khúc MPV 7 chỗ. Ảnh: Mitsubishi Việt Nam
Với mức giá từ 600-700 triệu đồng, Mitsubishi Xpander tiếp tục khẳng định sức mạnh vượt trội trong phân khúc MPV 7 chỗ, đạt 10.646 chiếc bán ra. Không chỉ chiếm lĩnh tầm giá này, mẫu xe Nhật Bản còn đứng đầu trong phân khúc MPV phổ thông tại Việt Nam.
Việc ra mắt phiên bản nâng cấp thể hiện sự quyết tâm mạnh mẽ của Mitsubishi Việt Nam trong việc duy trì vị thế của Xpander. Giá xe Mitsubishi Xpander 2025 dao động từ 560-659 triệu đồng cho ba phiên bản, bên cạnh đó còn có biến thể SUV Cross với mức giá 699 triệu đồng.
Mazda CX-5: Ngôi vương SUV cỡ C trong phân khúc 700-900 triệu đồng
Mazda CX-5 vẫn giữ vững ngôi vị thống trị doanh số trong phân khúc giá 700-900 triệu đồng. Ảnh: Mazda Việt Nam
Trong phân khúc SUV cỡ C giá 700-900 triệu đồng, một trong những phân khúc 'nóng' nhất thị trường, Mazda CX-5 tiếp tục đạt doanh số 9.995 xe trong 8 tháng. Sức hút của mẫu SUV Nhật Bản này vẫn ổn định qua nhiều năm, không ngừng thu hút người tiêu dùng.
Với 4 phiên bản và mức giá bán lẻ từ 749-970 triệu đồng, CX-5 đang chứng minh rằng chiến lược đa dạng hóa sản phẩm để đáp ứng nhu cầu khách hàng là một chiến lược vô cùng hiệu quả trong phân khúc đầy cạnh tranh này.
Ford Ranger: Ông vua phân khúc pickup tỷ đồng
Ford Ranger chiếm hơn 80% thị phần trong phân khúc pickup. Ảnh: Ford Việt Nam
Ở tầm giá khoảng 1 tỷ đồng, Ford Ranger đang thống trị phân khúc pickup với 10.894 chiếc bán ra, chiếm hơn 80% thị phần. Thành tích này đặc biệt ấn tượng khi so với các đối thủ như Toyota Hilux hay Isuzu D-Max, dù giá của Ranger không phải là quá cạnh tranh.
Sức hút của Ranger đến từ 6 phiên bản phong phú, đặc biệt là bản Raptor 2.0L có giá 1,299 tỷ đồng - một minh chứng rõ ràng rằng khách hàng Việt sẵn sàng chi tiền cho chất lượng và thương hiệu uy tín.
Xem thêm: Doanh số sedan cỡ B tháng 8/2025: Honda City thị uy
