Buzz
Số lượng ô tô nguyên chiếc từ Trung Quốc nhập khẩu vào Việt Nam đạt 30.506 chiếc trong 8 tháng đầu năm 2025, trong khi con số này của cùng kỳ năm 2024 chỉ là 19.649 chiếc.
Sự bùng nổ nhập khẩu ô tô vào Việt Nam trong 8 tháng đầu năm 2025 với tổng số xe đạt 137.821 chiếc, trị giá 3,02 tỷ USD. Mức tăng này đạt 38,3% so với cùng kỳ năm 2024, là mức cao nhất từ trước đến nay.
Lượng ô tô con dưới 9 chỗ ngồi vẫn chiếm ưu thế trong thị trường nhập khẩu với hơn 104.000 xe được đưa vào Việt Nam trong 8 tháng qua, tăng 19,6% so với năm trước. Ô tô vận tải đạt 17.756 chiếc, tăng mạnh 95,8%, phản ánh nhu cầu tăng cao trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa.
Kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc trong 8 tháng đầu năm 2025 đã tăng thêm 836 triệu USD so với năm trước. Tuy trong tháng 8/2025, lượng xe nhập khẩu giảm 13,6% xuống còn 16.274 chiếc với giá trị 363 triệu USD, nhưng xu hướng tổng thể vẫn thể hiện sức hút mạnh mẽ của thị trường ô tô Việt Nam.
Ô tô Trung Quốc ồ ạt vào Việt Nam trong 8 tháng đầu năm 2025. Ảnh: O&J
Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc tiếp tục dẫn đầu trong việc cung cấp ô tô cho thị trường Việt Nam, chiếm tới 94% tổng số xe nhập khẩu. Indonesia giữ vị trí đầu bảng với 51.955 xe, đạt giá trị hơn 736 triệu USD. Thái Lan đứng thứ hai với 47.334 xe hoàn tất thủ tục nhập khẩu, tổng kim ngạch lên tới trên 935 triệu USD.
Một điểm nổi bật là sự bùng nổ của ô tô Trung Quốc tại thị trường Việt Nam. Từ 6.990 xe với giá trị gần 272 triệu USD trong 8 tháng đầu năm 2023, ô tô Trung Quốc đã có sự bứt phá mạnh mẽ, đạt 19.649 xe trị giá gần 582 triệu USD trong cùng kỳ năm 2024.
Năm 2025, ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc đã có sự tăng trưởng vượt bậc với 30.506 xe trong 8 tháng đầu năm, tổng giá trị gần chạm mốc 1 tỷ USD. Sự phát triển này là minh chứng rõ ràng cho chiến lược mở rộng thị trường mạnh mẽ của các thương hiệu ô tô Trung Quốc.
Sự gia tăng mạnh mẽ của ô tô Trung Quốc được thúc đẩy bởi sự xuất hiện của nhiều thương hiệu mới như BYD, GAC, Omoda, Jaecoo, và Geely. Các hãng này áp dụng chiến lược kết hợp nhập khẩu trực tiếp từ Trung Quốc và tận dụng các cơ sở sản xuất tại Indonesia, Thái Lan và Malaysia.
Một số mẫu xe tiêu biểu nhập khẩu trực tiếp từ Trung Quốc bao gồm Geely EX5, Geely Monjaro và toàn bộ dòng sản phẩm của BYD, GAC. Thương hiệu MG, mặc dù đã có thời gian dài xuất hiện tại Việt Nam, cũng đang chuyển hướng nhập khẩu các mẫu New MG5, MG7, MG G50 từ Trung Quốc.
Sự tăng trưởng mạnh mẽ của ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc đang đi đôi với sự mở rộng mạnh mẽ của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc ra thế giới. Tuy nhiên, các sản phẩm ô tô từ Trung Quốc vẫn đối diện với thách thức về khả năng cạnh tranh, đặc biệt là về giá (do ảnh hưởng của thuế nhập khẩu) và chất lượng sản phẩm, khi thương hiệu vẫn còn mới mẻ đối với người tiêu dùng Việt.
Xem thêm: Các chiêu thức khuyến mãi đa dạng của xe Trung Quốc tại Việt Nam
