Buzz
Vượt mốc 34 triệu xe bán ra trong năm 2025, ô tô Trung Quốc không chỉ xác lập kỷ lục thị phần chưa từng có mà còn góp phần viết lại trật tự toàn cầu. Làn sóng xe năng lượng mới kết hợp với chiến lược xuất khẩu tăng tốc đang đưa quốc gia này trở thành “trạm phát động lực” chủ chốt của toàn ngành.
Ngành ô tô toàn cầu vừa khép lại năm 2025 với nhiều biến động sâu sắc, đánh dấu sự dịch chuyển rõ ràng về trung tâm quyền lực từ phương Tây sang phương Đông. Dữ liệu từ Hiệp hội Xe con Trung Quốc (CPCA) cho thấy thị trường thế giới đã chứng kiến một cột mốc mang tính lịch sử khi lần đầu tiên Trung Quốc chiếm hơn 35% tổng doanh số ô tô toàn cầu. Con số này không chỉ phản ánh quy mô mà còn cho thấy ưu thế vượt trội về chuỗi cung ứng và công nghệ xe điện, những yếu tố đang tái định hình ngành vận tải thế giới.
Trong tổng số 96,47 triệu xe được tiêu thụ trên phạm vi toàn cầu, các hãng xe Trung Quốc đóng góp tới 34,35 triệu chiếc. Mức tăng trưởng 9% so với năm trước cho thấy đà bứt tốc mạnh mẽ, vượt xa các thị trường truyền thống đang dần bão hòa. Khi Mỹ chỉ tăng 1%, Nhật Bản 3% và Đức 1%, thì sự vươn lên của Trung Quốc đã tạo ra khoảng cách đáng kể, qua đó khẳng định vai trò dẫn dắt cuộc chơi của mình.
Ô tô Trung Quốc xoay trục ngành công nghiệp xe hơi toàn cầu. Ảnh: Reuters
Sự gia tăng về số lượng đã kéo theo bước chuyển biến về chất khi lần đầu tiên bản đồ các nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới xuất hiện ba đại diện đến từ Trung Quốc trong top 10. BYD, Geely và Chery đã vượt khỏi khuôn khổ hãng xe nội địa để trở thành những tập đoàn đa quốc gia với thứ hạng cao trên bảng xếp hạng doanh số toàn cầu. Việc BYD vươn lên vị trí thứ 5 là minh chứng rõ nét cho chiến lược tập trung vào xe năng lượng mới (NEV) và thành quả mà hướng đi này mang lại.
Động lực then chốt đứng sau kỷ lục này đến từ chiến lược “vươn ra biển lớn” được triển khai quyết liệt của các doanh nghiệp. Giữ vững vị thế quốc gia xuất khẩu ô tô số một thế giới trong ba năm liên tiếp, Trung Quốc đã đưa hơn 8,3 triệu xe ra thị trường quốc tế chỉ trong năm qua. Điểm nhấn nổi bật nhất là phân khúc xe năng lượng mới với tốc độ tăng trưởng bùng nổ 70%, qua đó biến các thị trường từ Mexico, Trung Đông đến châu Âu thành những địa bàn chiến lược.
Nền tảng sức mạnh cốt lõi của ngành ô tô Trung Quốc nằm ở khả năng kiểm soát toàn diện chuỗi cung ứng cùng các công nghệ then chốt của xe điện và xe hybrid. Việc nắm giữ tới 40% thị phần toàn cầu chỉ riêng trong tháng 11 năm 2025 đã phác họa một viễn cảnh nơi công nghệ tiên tiến và mức giá cạnh tranh của các hãng xe Trung Quốc trở thành chuẩn mực mới. Trong bối cảnh quá trình chuyển đổi xanh toàn cầu ngày càng tăng tốc, lợi thế về pin và hệ thống sản xuất quy mô lớn sẽ tiếp tục là bệ phóng giúp ô tô Trung Quốc củng cố vị thế dẫn đầu trên bản đồ công nghiệp thế giới.
Xem thêm: Omoda C5 Hybrid tiến quân vào Việt Nam: Cuộc đua xe lai xăng - điện thêm phần kịch tính
