Buzz
Theo kế hoạch, các mẫu xe Omoda 4 và Jaecoo J5 sẽ được lắp ráp tại Việt Nam khi nhà máy hoàn thiện. Đây là một động thái chiến lược trong hành trình mở rộng lâu dài của thương hiệu tại thị trường Việt Nam.
Tại sự kiện đánh dấu một năm hoạt động tại Việt Nam, Omoda & Jaecoo đã thông báo việc lắp ráp hai mẫu xe đầu tiên tại nhà máy đang được xây dựng tại tỉnh Hưng Yên. Ông Nguyễn Đăng Quang, Phó Tổng Giám đốc Omoda & Jaecoo Việt Nam, nhấn mạnh tầm quan trọng của việc lắp ráp trong nước như một phần của chiến lược nội địa hóa.
Nhà máy sản xuất tại Hưng Yên hiện đang được xây dựng và dự kiến sẽ giúp hãng xe Trung Quốc rút ngắn chuỗi cung ứng, đồng thời tạo thêm cơ hội việc làm cho người lao động địa phương. Ngoài việc phục vụ nhu cầu trong nước, nhà máy còn có mục tiêu trở thành điểm sản xuất chính để xuất khẩu sang các quốc gia khác trong khu vực Đông Nam Á.
Omoda & Jaecoo thông báo kế hoạch lắp ráp Omoda 4 và Jaecoo J5 tại Việt Nam
Hai mẫu xe đầu tiên được chọn để lắp ráp là Omoda 4 và Jaecoo J5, thuộc phân khúc SUV cỡ B+. Đây là phân khúc đang tăng trưởng mạnh mẽ tại thị trường ô tô Việt Nam, nơi có sự cạnh tranh mạnh mẽ giữa các thương hiệu. Lựa chọn phân khúc này cho thấy Omoda & Jaecoo nhắm đến nhóm khách hàng trẻ tuổi, mong muốn sở hữu những chiếc SUV đô thị với mức giá hợp lý.
Trong hơn một năm qua, Omoda & Jaecoo đã mở rộng mạng lưới phân phối với gần 40 đại lý trên toàn quốc và ra mắt ba mẫu xe nhập khẩu. Hãng cũng đã triển khai các chính sách bảo hành và hậu mãi cạnh tranh để thu hút người tiêu dùng Việt. Theo kế hoạch, hãng dự kiến sẽ cho ra mắt thêm 16 mẫu xe mới vào năm 2026.
Cầu thủ Nguyễn Xuân Son, đại sứ thương hiệu của Omoda & Jaecoo Việt Nam, đã tham dự sự kiện
Omoda & Jaecoo trở thành hãng xe Trung Quốc đầu tiên công bố kế hoạch lắp ráp tại Việt Nam, phản ánh xu hướng của các thương hiệu ô tô mới mong muốn thâm nhập sâu hơn vào thị trường Đông Nam Á. Việc lắp ráp trong nước giúp các hãng tận dụng ưu đãi thuế, giảm giá thành sản phẩm và nâng cao khả năng cạnh tranh với những thương hiệu lâu năm.
Tuy nhiên, Omoda & Jaecoo sẽ phải đối mặt với nhiều thử thách khi cạnh tranh với các thương hiệu Nhật Bản, Hàn Quốc và châu Âu, những thương hiệu đã có uy tín và mạng lưới dịch vụ vững mạnh tại Việt Nam. Việc thuyết phục người tiêu dùng Việt Nam chấp nhận các mẫu xe Trung Quốc sẽ cần thời gian và sự nỗ lực trong việc nâng cao chất lượng sản phẩm cùng dịch vụ hậu mãi.
Hãng cũng sẽ giới thiệu 16 mẫu xe mới tại Việt Nam trong năm 2026, bao gồm các phiên bản xăng, điện và hybrid
Kế hoạch lắp ráp của Omoda & Jaecoo tại Việt Nam diễn ra trong bối cảnh thị trường ô tô trong nước phục hồi mạnh mẽ sau giai đoạn khó khăn. Sự xuất hiện của thêm một nhà sản xuất lắp ráp trong nước dự kiến sẽ thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô Việt Nam phát triển và mang lại nhiều lựa chọn hơn cho người tiêu dùng.
Tìm hiểu thêm: Omoda & Jaecoo sẽ mang đến 16 mẫu xe mới tại Việt Nam trong năm 2026, với đủ các phiên bản xăng, điện và hybrid
Ảnh: Omoda & Jaecoo Việt Nam
