Buzz
Theo kế hoạch, Omoda & Jaecoo sẽ mang về Việt Nam 16 mẫu xe mới trong năm 2026, với đủ các phân khúc và động cơ, từ xăng, hybrid đến thuần điện. Chiến lược mở rộng sản phẩm này phản ánh rõ ràng tham vọng và mong muốn gia tăng thị phần tại thị trường Việt Nam của thương hiệu Trung Quốc.
Chiến lược mở rộng đầy tham vọng
Giữa tháng 11/2025, Omoda & Jaecoo đã công bố kế hoạch ra mắt 16 mẫu xe hoàn toàn mới tại Việt Nam vào năm 2026. Đây là động thái thể hiện quyết tâm mạnh mẽ trong việc chinh phục thị trường ô tô Việt Nam đầy tiềm năng.
Không chỉ dừng lại ở việc giới thiệu các sản phẩm mới, chiến lược của Omoda & Jaecoo còn tập trung vào việc phủ sóng trên nhiều phân khúc, từ SUV đô thị nhỏ gọn, SUV thể thao mạnh mẽ, SUV gia đình rộng rãi đến SUV off-road cho những người đam mê khám phá, đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng Việt.
Omoda & Jaecoo "chơi lớn", sẽ đưa 16 mẫu xe mới về Việt Nam trong năm 2026 với đủ xăng, điện và hybrid
Mở rộng danh mục sản phẩm với các công nghệ tiên tiến
Một điểm nổi bật trong chiến lược sản phẩm của Omoda & Jaecoo là sự đa dạng về công nghệ động cơ. Thay vì chỉ chú trọng vào một lựa chọn duy nhất, hãng mang đến đầy đủ các loại động cơ từ xăng truyền thống, hybrid (HEV), plug-in hybrid với công nghệ Super Hybrid System (SHS) độc quyền, đến xe thuần điện (BEV) hoàn toàn không phát thải.
Theo kế hoạch mới, ngoài Omoda C5 và Jaecoo J7, người tiêu dùng Việt Nam sẽ được đón nhận nhiều mẫu xe hoàn toàn mới như Omoda C7, O4, cùng Jaecoo J5, J6 và J8. Các phiên bản mới của C5 và J7 cũng sẽ được cải tiến toàn diện so với thế hệ hiện tại.
Omoda C7 cạnh tranh trực tiếp với Mazda CX-5 trong phân khúc
Omoda - Thương hiệu hiện đại với công nghệ tiên tiến
Dòng xe Omoda được định vị phù hợp với khách hàng trẻ và các gia đình nhỏ. Mẫu C7 sẽ gia nhập phân khúc SUV cỡ C và trực tiếp đối đầu với các đối thủ quen thuộc như Mazda CX-5, Honda CR-V, hay Hyundai Tucson. Xe sẽ có hai lựa chọn động cơ chính: xăng 1.6L TGDI và plug-in hybrid kết hợp động cơ 1.5L với mô-tơ điện, tạo ra tổng công suất lên đến 346 mã lực.
Giá bán dự kiến của C7 sẽ khá hấp dẫn, với phiên bản xăng dao động khoảng 700 triệu đồng, trong khi bản hybrid có thể lên tới khoảng 900 triệu đồng. Mức giá này cạnh tranh so với các đối thủ trong cùng phân khúc, đặc biệt khi xét đến công nghệ và trang bị hiện đại mà Omoda mang lại.
Jaecoo J5 sẽ gia nhập phân khúc SUV/CUV cỡ B/B+ đang phát triển mạnh mẽ
Omoda O4, phiên bản thay đổi tên từ C3 ở thị trường quốc tế, hứa hẹn sẽ là một lựa chọn thú vị trong phân khúc SUV cỡ nhỏ. Mặc dù thông số chi tiết vẫn chưa được công bố, nhưng xe dự kiến sẽ sử dụng hệ truyền động giống như C5 và C7. Phiên bản hybrid của O4 sẽ kết hợp động cơ xăng 1.5L với mô-tơ điện và hộp số DHT, tạo ra công suất hơn 200 mã lực và phạm vi hoạt động lên đến 1.200km khi kết hợp cả xăng và điện.
Jaecoo - Định vị ở phân khúc cao cấp với công nghệ tiên tiến
Jaecoo nhắm đến phân khúc cao cấp với các mẫu xe được thiết kế và trang bị công nghệ hiện đại. Mẫu J5 sẽ đối đầu trực tiếp với Toyota Yaris Cross và Mitsubishi Xforce trong phân khúc SUV/CUV cỡ B/B+, sở hữu động cơ xăng 1.6L Turbo kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp, cùng các tính năng an toàn như camera 360 độ, cảm biến va chạm và hỗ trợ giữ làn đường.
Điều đặc biệt là J5 còn có phiên bản thuần điện với thiết kế riêng biệt. Phiên bản J5 EV sử dụng hệ dẫn động cầu trước, động cơ điện 208 mã lực giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 7,7 giây, với phạm vi di chuyển đạt 470 km theo tiêu chuẩn NEDC.
Jaecoo J6 nổi bật với thiết kế vuông vắn, mang đậm phong cách xe địa hình, gợi nhớ đến Land Rover Defender
Jaecoo J6 ấn tượng với kiểu dáng vuông vức, lấy cảm hứng từ các xe địa hình, giống như Land Rover Defender. Đây là mẫu xe thuần điện hoàn toàn với hai phiên bản: Long Range 2WD trang bị động cơ điện cầu sau 184 mã lực và Long Range 4WD với hệ dẫn động bốn bánh, tổng công suất đạt 279 mã lực. Với pin dung lượng lớn, xe có thể di chuyển từ 364-371 km mỗi lần sạc đầy.
Dẫn đầu dòng sản phẩm Jaecoo là mẫu J8 - một chiếc SUV cỡ D với động cơ turbo 2.0L mạnh mẽ, cho công suất từ 246-257 mã lực. Đặc biệt, phiên bản SHS của J8 kết hợp động cơ xăng 1.5L tăng áp và hai mô-tơ điện, tạo ra công suất 605 mã lực và mô-men xoắn 915 Nm, giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 5,4 giây, một con số ấn tượng ngang với các xe thể thao hiệu suất cao.
Công nghệ Super Hybrid System là nền tảng phát triển chiến lược sản phẩm
Trung tâm của chiến lược sản phẩm mới chính là công nghệ Super Hybrid 3 DHT, được Chery phát triển từ năm 2021. Công nghệ này kết hợp thông minh hai động cơ điện với động cơ xăng, cho phép xe hoạt động độc lập hoặc phối hợp tùy thuộc vào điều kiện lái. Động cơ xăng có thể bắt đầu tham gia truyền động từ tốc độ thấp khoảng 20 km/h, đảm bảo hiệu suất tối ưu trên mọi dải tốc độ.
Jaecoo J8 - SUV cỡ D với động cơ turbo 2.0L mạnh mẽ
Hệ thống này cho phép chuyển đổi linh hoạt giữa 9 chế độ lái khác nhau, từ chế độ thuần điện dành cho di chuyển trong thành phố, hybrid tiết kiệm nhiên liệu cho những chuyến đi dài, đến chế độ hiệu suất cao khi cần sức mạnh tối đa. Đây là yếu tố giúp các mẫu xe của Omoda & Jaecoo vừa tiết kiệm nhiên liệu vừa mang lại trải nghiệm lái thú vị.
Bước tiến quan trọng với chiến lược nội địa hóa
Cùng với việc mở rộng danh mục sản phẩm, Omoda & Jaecoo còn thể hiện cam kết lâu dài tại Việt Nam thông qua dự án xây dựng nhà máy lắp ráp tại Hưng Yên. Nhà máy này sẽ được khởi công vào cuối tháng 10/2025 và dự kiến đi vào hoạt động ngay trong năm 2026, cùng thời điểm ra mắt các sản phẩm mới.
Sản xuất nội địa không chỉ giúp giảm giá thành sản phẩm mà còn hỗ trợ phát triển mạng lưới phân phối, dịch vụ hậu mãi và cung cấp phụ tùng. Đây là yếu tố quan trọng giúp Omoda & Jaecoo cạnh tranh hiệu quả với các thương hiệu lâu năm tại Việt Nam, đồng thời tạo dựng niềm tin với người tiêu dùng về cam kết phát triển bền vững.
Xem thêm: Omoda & Jaecoo mở rộng mạng lưới phân phối tại Phú Thọ: Điểm hẹn mới cho người yêu SUV công nghệ
Ảnh: Omoda & Jaecoo
