Buzz
Ảnh phác thảo về phần đuôi xe Hyundai Santa Fe 2027Santa Fe từ lâu đã trở thành một mẫu xe quen thuộc
SUV của Hyundai đang là một dòng sản phẩm rất được chú trọng, nhưng thế hệ thứ năm (MX5), được giới thiệu từ năm 2023, lại không đáp ứng được kỳ vọng ban đầu. Hình ảnh phác thảo do Gotcha Cars thực hiện cho thấy Hyundai đã chú ý đến những phản hồi từ khách hàng, đặc biệt là cải tiến phần đuôi xe, một chi tiết đã bị phê bình là thiếu sự tinh tế ở bản hiện tại.Mặc dù Hyundai Santa Fe thế hệ mới được kỳ vọng sẽ có một bước đột phá, nhưng các thông tin sơ bộ cho thấy rằng đây sẽ là một trong những lần nâng cấp giữa vòng đời táo bạo nhất của hãng. Bản thử nghiệm và các hình ảnh dựng cho thấy mẫu xe này sẽ ứng dụng ngôn ngữ thiết kế mới mang tên “Art of Steel”, được giới thiệu lần đầu trên Hyundai NEXO thế hệ tiếp theo.
Những điểm thay đổi nổi bật trên mẫu xe Santa Fe 2027 bao gồm phần đầu xe được thiết kế lại với cụm đèn pha mỏng và sắc sảo hơn, kết hợp cùng dải LED ban ngày thẳng đứng. Lưới tản nhiệt 4 nan gọn gàng thay thế kiểu dáng vuông vức trước đây, phần thân xe có đường gân ngang kéo dài, nhấn mạnh chiều rộng thay vì cảm giác cồng kềnh. Đặc biệt, cụm đèn hậu phía sau được thiết kế dọc, nối liền nhau bằng một dải LED chạy suốt chiều ngang, với biển số được hạ thấp để tăng vẻ sang trọng.
Cản dưới của Santa Fe 2027 được hoàn thiện dạng mờ, kết hợp với chi tiết đen bóng, tạo ra sự cân bằng giữa vẻ mạnh mẽ và hiện đại. Tổng thể, mẫu xe này có thiết kế khí động học hơn, mang đậm phong cách cao cấp như dòng Tucson, thậm chí có thể sánh ngang với các dòng xe sang trọng khác.
Palisade tiếp tục là mẫu SUV chiến lược quan trọng của Hyundai, không thể thiếu trong danh mục sản phẩm của hãng. Tuy nhiên, với những thay đổi của thế hệ thứ năm, Hyundai đang có kế hoạch nâng cấp và tạo ra sự khác biệt so với các phiên bản trước..
Mẫu thử nghiệm Santa Fe 2027Việc thay đổi thiết kế của Santa Fe 2027 được cho là cần thiết, khi mà kiểu dáng vuông vức, thiên hướng off-road của phiên bản hiện tại không thực sự đáp ứng được nhu cầu của người tiêu dùng trong phân khúc SUV cỡ trung. Ngược lại, nhiều khách hàng hiện nay ưa chuộng những mẫu xe có thiết kế mềm mại, hiện đại hơn, điển hình như Kia Sorento hay Toyota Highlander. Doanh số của Santa Fe tại Hàn Quốc đã giảm liên tục trong năm 2025, ngay cả khi bản hybrid đã được ra mắt. Chính vì vậy, đợt facelift lần này được xem là cơ hội quan trọng để Hyundai lấy lại lòng tin của khách hàng, đặc biệt là nhóm gia đình và những người dùng đô thị, những người tìm kiếm một mẫu SUV vừa có tính tiện nghi, vừa có phong cách.
Hyundai không chỉ thay đổi diện mạo của Santa Fe 2027 mà còn nâng cấp về mặt cơ khí. Cụ thể, tất cả các phiên bản Santa Fe 2.5L Turbo sẽ loại bỏ hộp số ly hợp kép 8 cấp (DCT), loại hộp số từng gây nhiều tranh cãi, thay vào đó là hộp số tự động biến mô thủy lực (torque-converter) để mang lại khả năng vận hành mượt mà hơn. Những cải tiến này cũng sẽ được áp dụng cho mẫu bán tải Hyundai Santa Cruz, sử dụng cùng hệ thống truyền động. Riêng đối với phiên bản hybrid, Santa Fe vẫn sẽ duy trì động cơ tăng áp 1.6L kết hợp với hộp số tự động 6 cấp.
Dự kiến, Hyundai Santa Fe facelift sẽ chính thức được ra mắt vào cuối năm 2026 hoặc đầu năm 2027, với điểm nhấn là thiết kế được trau chuốt tỉ mỉ hơn và trải nghiệm lái xe được nâng cấp vượt trội.
