Buzz
Để đối phó với sự suy giảm doanh số nghiêm trọng, giám đốc điều hành Porsche Trung Quốc đã công bố kế hoạch tái cơ cấu mạnh mẽ. Hãng xe Đức sẽ rút gọn mạng lưới đại lý để tiết kiệm chi phí, đồng thời phủ nhận tin đồn về việc mở nhà máy sản xuất tại Trung Quốc.
Làn sóng đóng cửa và tình trạng khủng hoảng doanh số
Vào cuối năm 2025, Porsche đã gặp phải một vụ bê bối nghiêm trọng khi hàng loạt đại lý tại Trung Quốc phải tạm ngừng hoạt động do doanh số kém và khó khăn tài chính. Tình hình leo thang vào tháng 1 năm 2026 khi Trung tâm Porsche Trịnh Châu Zhongyuan và sau đó là Trung tâm Porsche Quý Dương Mengguan chính thức đóng cửa.
Vấn đề trở nên nghiêm trọng đến mức Porsche Trung Quốc phải trực tiếp đứng ra giải quyết các khoản tiền đặt cọc chưa được hoàn trả và xử lý các giấy tờ chứng nhận hợp chuẩn xe bị thiếu hụt.
Nguyên nhân chủ yếu của vấn đề này là doanh số bán hàng liên tục giảm mạnh. Vào năm 2025, Porsche chỉ bán được 41.938 xe tại Trung Quốc, giảm 26% so với năm trước. So với mức cao nhất là 95.671 chiếc vào năm 2022, doanh số của Porsche đã giảm tới 56,2% chỉ trong ba năm. Để đối phó với tình hình, Porsche buộc phải thực hiện các biện pháp cắt giảm chi phí để hạn chế sự suy thoái.
Chiến lược thu nhỏ mạng lưới để tái đầu tư
Trong cuộc trao đổi với Yicai vào ngày 26 tháng 1, ông Pan Liqi, giám đốc điều hành Porsche Trung Quốc, cho biết công ty đặt mục tiêu cắt giảm chi phí một cách quyết liệt. Cụ thể, công ty dự định sẽ đóng cửa 30% số đại lý hiện tại, mục tiêu là giảm xuống còn 80 đại lý vào năm 2026. Đây là một sự thu hẹp lớn khi mà Porsche đã sở hữu 150 đại lý vào cuối năm 2024 và 114 đại lý vào cuối năm 2025.
Ông Pan Liqi cũng cho biết rằng khoản tiết kiệm từ việc đóng cửa đại lý sẽ được chuyển sang đầu tư vào trung tâm nghiên cứu và phát triển (R&D) tại Thượng Hải, Trung Quốc. Đây là trung tâm R&D quốc tế đầu tiên của Porsche, vừa được khai trương vào tháng 11 năm ngoái. Động thái này là một phần trong kế hoạch tái cấu trúc dài hạn của công ty, nhằm nâng cao doanh số qua việc tối ưu hóa bộ máy và ra mắt các mẫu xe đặc biệt.
Con đường phía trước của Porsche tại thị trường Trung Quốc
Về chiến lược sản phẩm, ông Pan Liqi tiết lộ Porsche sẽ ra mắt hai mẫu xe mới trong năm nay, bao gồm các phiên bản động cơ đốt trong (ICE) và hybrid sạc điện (PHEV) thuộc phân khúc crossover cỡ B và D.
Vị lãnh đạo này cũng cho biết công ty đang tìm kiếm các nhà cung cấp trong nước tại Trung Quốc trong lĩnh vực giải pháp lái xe thông minh, nhưng bác bỏ hoàn toàn kế hoạch nội địa hóa sản xuất tại đây.
Chiến lược ngắn hạn của Porsche cho năm 2026 là ưu tiên chất lượng hơn là số lượng và không coi doanh số bán hàng là chỉ số duy nhất để đo lường thành công. Hãng dự đoán doanh số sẽ tiếp tục giảm trong năm 2026 vì cần thời gian để giới thiệu các sản phẩm mới phù hợp hơn với nhu cầu của thị trường Trung Quốc.
