Buzz
VinFast và Tesla cùng hiện diện, nhưng điều gì khiến xe của hãng này bán chạy hơn?
Nội dung chính:
Thị trường xe điện tại Ấn Độ đang tăng trưởng mạnh. VinFast – hãng xe Việt Nam – thu hút sự chú ý nhờ mức giá dễ tiếp cận và hệ thống showroom mở rộng nhanh chóng. Trong khi đó, Tesla – gã khổng lồ Mỹ – lại bước đi thận trọng hơn khi tập trung nhập khẩu các mẫu xe cao cấp.
Khi các showroom trên khắp Ấn Độ trở nên nhộn nhịp với làn sóng xe điện, Tesla và VinFast cùng gia nhập thị trường nhưng lại thể hiện hai hướng đi hoàn toàn khác nhau.
Cả hai hãng xe đều xuất hiện đúng lúc thị trường xe điện Ấn Độ bước vào giai đoạn phát triển mới. Riêng tháng 10/2025 đã ghi nhận doanh số bán lẻ kỷ lục ở nhiều phân khúc, nhờ nhu cầu mùa lễ hội, sự xuất hiện của các mẫu xe mới và mạng lưới trạm sạc ngày càng mở rộng.
Giới truyền thông Ấn Độ đã trải nghiệm VinFast VF 7 với những tinh chỉnh phù hợp thị trường ngay tại nhà máy VinFast ở Việt Nam trước khi mẫu xe này chính thức được phân phối.
Các dữ liệu hiện có cho thấy VinFast – hãng xe Việt – đang thuận lợi hơn tại thị trường Ấn Độ, trái ngược với đối thủ Mỹ vốn nổi tiếng toàn cầu nhưng vẫn duy trì chiến lược thâm nhập chậm rãi vào một trong những thị trường xe điện phát triển nhanh nhất thế giới.
Hai tên tuổi, hai chiến lược khác biệt
Hành trình của Tesla đến Ấn Độ kéo dài suốt nhiều năm. Sau hàng loạt cuộc trao đổi với chính phủ liên quan đến thuế nhập khẩu và sản xuất nội địa, hãng cuối cùng cũng gia nhập thị trường vào giữa năm 2025, bàn giao lô Model Y đầu tiên thông qua hình thức nhập khẩu tư nhân. Với mức giá 59,89–67,89 lakh rupee (từ gần 1,8 tỷ đến khoảng 2 tỷ đồng), Tesla chọn bước vào phân khúc cao cấp, hướng đến nhóm khách giàu tại các đô thị lớn như Mumbai và Delhi.
Tuy vậy, phản hồi từ thị trường lại khá khiêm tốn. Dữ liệu cho thấy Tesla mới chỉ đạt 118 xe đăng ký trong năm 2025, trong đó tháng 10 chỉ có 40 chiếc – một khởi đầu chậm hơn kỳ vọng đối với thương hiệu xe điện lớn nhất thế giới.
Showroom đầu tiên của Tesla tại Ấn Độ được đặt tại Mihaaru.
Ngược lại, VinFast có màn ra mắt đầy mạnh mẽ vào tháng 1/2025 tại triển lãm Bharat Mobility, đánh dấu lần đầu tiên hãng mở rộng quốc tế ngoài khu vực Đông Nam Á. Các mẫu SUV VF 6 và VF 7 ra mắt ngày 6/9 với giá từ 16,49 đến 25,49 lakh rupee (từ 490 triệu đến 757 triệu đồng), thể hiện rõ mục tiêu: chiếm lĩnh phân khúc xe điện tầm trung đang phát triển nhanh tại Ấn Độ.
Chỉ trong tháng 10, VinFast đã bán được 131 xe, nâng tổng số lên 204 xe trong năm. Việc gia nhập thị trường sớm giúp hãng xây dựng nhận diện thương hiệu tốt hơn, cùng với kế hoạch mở nhà máy tại Tamil Nadu và dự định khai trương 35 showroom ở 27 thành phố trước cuối năm 2025.
Sự bùng nổ của xe điện tại Ấn Độ
Tháng 10/2025 đánh dấu kỷ lục mới của thị trường xe điện Ấn Độ khi doanh số tăng mạnh trên toàn bộ các phân khúc. Số liệu cho thấy mức tăng trưởng 57,5% so với cùng kỳ, đạt 18.055 xe, so với 11.464 xe của tháng 10/2023.
Tata Motors giữ vị trí dẫn đầu với 7.239 xe bán ra, tiếp theo là JSW MG Motor (4.549 xe) và Mahindra & Mahindra (3.911 xe). Trong khi lượng tiêu thụ xe hai bánh và ba bánh chỉ tăng nhẹ lần lượt 2,6% và 5,1%, phân khúc xe điện thương mại lại tăng trưởng vượt trội tới 105,9%, đạt 1.767 xe.
Tata Punch là một trong những mẫu xe bán chạy hàng đầu tại Ấn Độ.
Đối với VinFast, sự bùng nổ nhu cầu trong mùa lễ hội đến đúng thời điểm, tạo cú hích cho mức độ nhận diện thương hiệu và lượng khách ghé thăm showroom. Trong khi đó, Tesla vẫn hoạt động ở quy mô hạn chế, chủ yếu tại Mumbai và Delhi, và mới chỉ giao Model Y từ giữa năm thông qua nhập khẩu tư nhân, chưa triển khai lắp ráp nội địa hay phát triển hệ thống bán lẻ hoàn chỉnh.
Vào tháng 6, chính phủ Ấn Độ xác nhận Tesla không còn ý định đặt nhà máy sản xuất tại đây, dù nước này đã ban hành chính sách ưu đãi nhằm thu hút các hãng xe điện lớn. Bộ trưởng Công nghiệp Nặng Kumaraswamy cho biết: “Tesla chỉ muốn mở showroom và bán xe nhập khẩu”.
Ông cho biết khả năng Tesla sản xuất xe tại Ấn Độ trong tương lai gần là rất thấp.
Nhà máy lắp ráp xe VinFast tại Ấn Độ đã chính thức đi vào hoạt động.
Trên bình diện toàn cầu, Tesla vẫn là biểu tượng hàng đầu của cuộc cách mạng xe điện. Trong quý 3/2025, hãng đã bàn giao gần 497.000 xe và đạt tăng trưởng doanh thu 12%, lên 28,1 tỷ USD, chủ yếu nhờ sức tiêu thụ mạnh tại Mỹ và Trung Quốc.
Tuy nhiên, tại Ấn Độ, Tesla áp dụng chiến lược thận trọng hơn, chịu ảnh hưởng bởi mức thuế nhập khẩu cao tới 70%, mạng lưới dịch vụ còn hạn chế và các cuộc đàm phán nội địa hóa vẫn chưa hoàn tất.
Trong khi đó, VinFast xem Ấn Độ là thị trường chiến lược trong kế hoạch mở rộng toàn cầu. Với nhà máy lắp ráp đã vận hành và hệ thống đại lý ngày càng phát triển, hãng tập trung đáp ứng nhu cầu của phân khúc trung lưu Ấn Độ, cân bằng giữa giá thành và hiệu suất.
Hiện tại, VinFast dường như đang chiếm ưu thế ban đầu nhờ chiến lược rõ ràng và có cơ sở sản xuất tại chỗ. Tesla – dù là biểu tượng đổi mới toàn cầu – vẫn đứng trong một phân khúc nhỏ, danh tiếng chưa chuyển hóa thành doanh số đáng kể tại thị trường Ấn Độ.
